ทะลุ 20 ล้านตัน! ธุรกิจเรือขนส่งสินค้าชิ้นส่วนทางทะเลที่ท่าเรือเยียนไถวิ่งด้วย "ความเร็วสูง"

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน เรือลำหนึ่งบรรทุกอุปกรณ์เครื่องจักรน้ำหนัก 27,000 ตัน และยานพาหนะก่อสร้างได้ออกเดินทางจากท่าเรือยานไถในมณฑลซานตงพร้อมเสียงสัญญาณเรือ มุ่งหน้าไปยังประเทศแทนซาเนียในแอฟริกา การขนส่งสินค้าชิ้นใหญ่ของท่าเรือยานไถผ่านเกณฑ์ 20 ล้านตันเป็นครั้งแรก สะท้อนถึงพลังงานการพัฒนาที่มั่นคงในการเติบโตของท่าเรือสินค้าชิ้นใหญ่ของยานไถ

ระหว่างการปฏิบัติงานบนเรือ ภายใต้ความร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพจากหน่วยงานด่านตรวจ เช่น ศุลกากร คมนาคมทางทะเล และด่านตรวจคนเข้าเมืองของยานไถ บริษัทท่าเรือสินค้าชิ้นใหญ่ระดับนานาชาติ "ALL-LIFT" ของยานไถได้พึ่งพาระบบอัจฉริยะทั้งห้าระบบ ได้แก่ การบริหารจัดการการจัดคิวอัจฉริยะ การบริหารสินค้าอัจฉริยะ การจัดโหลดอัจฉริยะ การดำเนินงานอัตโนมัติ และการจัดการเครื่องมืออัจฉริยะ เพื่อสร้างความร่วมมืออัจฉริยะอย่างครบวงจรระหว่างสินค้า เครื่องจักร อู่รถยนต์ และเรือ ด้วยการดำเนินงานแบบคาร์บอนต่ำอย่างครบถ้วน ทั้งนี้ ในขณะรักษาความปลอดภัยในการผลิต ท่าเรือยานไถสามารถลดระยะเวลาที่เรือจอดที่ท่าเรือให้เหลือน้อยที่สุด การบรรทุกไร้ความผิดพลาด และอัตราการปฏิบัติตามสัญญาอยู่ที่ 100% คุณภาพและประสิทธิภาพของการขนส่งได้รับคำชมเชยจากเจ้าของสินค้าและสายเดินเรือ ยกระดับชื่อเสียง "ALL-LIFT 联通国际" ให้เป็นแบรนด์ชั้นนำระดับโลกของท่าเรือสินค้าชิ้นใหญ่ระดับมืออาชีพอย่างต่อเนื่อง

โลจิสติกส์เป็น "เส้นเลือดเหล็ก" ของเศรษฐกิจที่แท้จริง การขนส่งสินค้าแบบหลายรูปแบบสำหรับสินค้าชิ้นใหญ่เป็น "เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง" สำหรับการไหลเวียนข้ามประเทศของอุปกรณ์ชิ้นหนักในระดับนานาชาติ ในฐานะฐานการดำเนินงานสำหรับสินค้าชิ้นใหญ่ของท่าเรือมณฑลซานตง ท่าเรือยานไถได้พัฒนาตามเส้นทางการพัฒนาสามทิศทาง สร้างรูปแบบการพัฒนา "สี่ท่าเรือร่วมกัน-เสริมสร้างจุดแข็งที่ต่างกัน" ในเขตพอร์ตจือฝู่ว่าน เขตพอร์ตหลงโข่ว เขตพอร์ตเผิงไหล และเขตพอร์ตไหลโจว อีกทั้งยังได้สร้างระบบบรรทุกและขนถ่ายสินค้าชิ้นใหญ่แบบมืออาชีพที่ครอบคลุมสินค้าประเภทใหญ่ทุกประเภท เช่น อุปกรณ์พลังงานลม การคมนาคมระบบราง และเครื่องจักรก่อสร้าง รวมถึงรองรับสินค้ากว่า 200 ประเภท ด้วยความสามารถในการดำเนินงานท่าเรือสินค้าชิ้นใหญ่แบบมืออาชีพและการบริการครบวงจร สินค้าจึงกระจายไปยัง 12 มณฑลในเขตพื้นที่ตอนในของจีน และค่อยๆ พัฒนาไปสู่ระบบซัพพลายเชนที่เชื่อมโยงระหว่าง "แหล่งผลิตภายในประเทศ-ศูนย์กลางท่าเรือ-ตลาดทั่วโลก"

ในปีนี้ ท่าเรือยานไถยังคงขยายเครือข่ายเส้นทางเดินเรือสินค้าชิ้นใหญ่ระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยมีการเพิ่มเส้นทางเดินเรือใหม่ 5 เส้นทางจากยานไถไปยังแอลจีเรีย เซเนกัล นามิเบีย จิบูตี และโรมาเนีย ทำให้จำนวนเส้นทางทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็น 37 เส้นทาง ครอบคลุมกว่า 30 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก เชื่อมต่อไปยังแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกา และยุโรป

ตลาดแอฟริกามีผลการดำเนินงานที่โดดเด่นเป็นพิเศษ ท่าเรือยานไถมุ่งเน้นตำแหน่ง "ท่าเริ่มต้นโกลเด้นไลน์การขนส่งโลจิสติกส์จีน-แอฟริกา" โดยขยายโอกาสใน "มหาสมุทรใหม่" ของโครงการโครงสร้างพื้นฐานแอฟริกา และเพิ่มความถี่ของสายเรือสินค้าชิ้นใหญ่จีน-แอฟริกาอย่างต่อเนื่อง ด้วยการรักษาค่าเฉลี่ย 30 เที่ยวต่อเดือนในปีนี้ สามไตรมาสแรกของปีนี้ เส้นทางเดินเรือสินค้าชิ้นใหญ่จีน-แอฟริกาของท่าเรือยานไถมีปริมาณการขนย้ายมากกว่า 8 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 93% เมื่อเทียบเป็นรายปี สร้างสถิติใหม่ในประวัติศาสตร์ ปัจจุบันท่าเรือยานไถมีประสิทธิภาพการปฏิบัติการขนส่งสินค้าบนเรือโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 8,921 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน และเส้นทางสายเรือจีน-แอฟริกามีประสิทธิภาพเฉลี่ย 11,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ซึ่งอยู่ในระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม