หลังพายุไต้ฝุ่น สถานีเดินเรือนานกิงเร่งฟื้นฟูและกลับมาดำเนินงานเต็มกำลัง
เนื่องจากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 13 ของปีนี้ "ปลาโลมาขาว" ค่อยๆ เคลื่อนตัวออกไป ผลกระทบจากลมและฝนในช่วงแม่น้ำแยงซีเกียงตอนหนานจิงลดลงอย่างเห็นได้ชัด เพื่อกำจัดความเสี่ยงต่อการเดินเรือที่หลงเหลือจากพายุไต้ฝุ่นอย่างรวดเร็ว เมื่อเวลา 18:00 น. ของวันที่ 11 สิงหาคม สำนักงานทางน้ำหนานจิงของแม่น้ำแยงซีเกียงได้ยกเลิกการตอบสนองฉุกเฉินต่อพายุไต้ฝุ่นอย่างเป็นทางการ และเร่งดำเนินการตรวจสอบเส้นทางน้ำ ซ่อมแซมเครื่องหมายทางน้ำ และงานบำรุงรักษาเส้นทางน้ำในช่วงกลางคืน เพื่อฟื้นฟูสภาพการเดินเรือในพื้นที่อย่างเต็มที่ และสร้างแนวป้องกันความปลอดภัยและความราบรื่นของเส้นทางน้ำในแม่น้ำแยงซีเกียงตอนหนานจิง
โดยอาศัยระบบเส้นทางน้ำดิจิทัลในการดำเนินการตรวจสอบทางอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมทั้งแจ้งเตือนและวิเคราะห์ปัญหาอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายของเครื่องหมายทางน้ำและความล้มเหลวของไฟสัญญาณ สำนักงานทางน้ำหนานจิงของแม่น้ำแยงซีเกียงสามารถระบุจุดผิดปกติได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้คำแนะนำสำหรับการซ่อมแซมในพื้นที่จริง นอกจากนี้ยังใช้การตรวจสอบวิดีโอความละเอียดสูงตามแนวพื้นที่เพื่อเสริมการตรวจสอบ โดยเน้นพื้นที่สำคัญ เช่น บริเวณสะพานและท่าเรือ เพื่อตรวจสอบเศษขยะลอยน้ำ ความเสียหายของเครื่องหมายทางน้ำ และปัญหาไฟสัญญาณ โดยอาศัยเทคโนโลยีดิจิทัลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบความเสี่ยง
หลังจากได้รับคำสั่งปฏิบัติงาน เจ้าหน้าที่ในพื้นที่ได้ดำเนินการทันที โดยตรวจสอบเส้นทางน้ำในพื้นที่อย่างครอบคลุม โดยเน้นตรวจสอบบริเวณสะพาน ท่าเรือ พื้นที่ทอดสมอ และการเคลื่อนย้ายของเครื่องหมายทางน้ำ รวมถึงความล้มเหลวของไฟสัญญาณที่ได้รับความเสียหาย จากผลกระทบของกระแสลมและฝนที่ยังคงมีอยู่จากพายุไต้ฝุ่น เสื้อผ้าของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานเปียกโชกทั้งหมด แต่พวกเขายังคงเร่งทำงานในช่วงกลางคืนเพื่อซ่อมแซมเครื่องหมายทางน้ำ การตรวจสอบไฟ และการเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ ทีมงานในพื้นที่ทำงานหนักจนถึงเวลา 23:00 น. เพื่อซ่อมแซมอุปกรณ์ช่วยเดินเรือให้เสร็จก่อนการยกเลิกการควบคุมการจราจร ในคืนนั้นได้ซ่อมแซมเครื่องหมายทางน้ำที่เสียหายทั้งหมด 7 จุด รวมถึงเครื่องหมายทางน้ำสำคัญในบริเวณสะพาน 4 จุด เพื่อรักษาความปลอดภัยของเส้นทางน้ำอย่างมั่นคง
โดยอาศัยแพลตฟอร์มการประสานงานที่สร้างขึ้นจาก "การประชุมร่วมด้านการพัฒนาคุณภาพสูงของการขนส่งทางน้ำในพื้นที่เชื่อมต่อหนานจิง-หม่าอันซาน" สำนักงานทางน้ำหนานจิงของแม่น้ำแยงซีเกียง ได้รับข้อมูลอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับขนาดและสถานะของเรือที่หลบพายุในพื้นที่ทอดสมอ พื้นที่จอดชั่วคราว และประตูน้ำในสาขา รวมถึงการจัดการควบคุมการจราจรของหน่วยงานทางทะเลในทั้งสองพื้นที่ นอกจากนี้ยังได้แจ้งข้อมูลการตรวจสอบเส้นทางน้ำ การเปลี่ยนแปลงของเครื่องหมายทางน้ำในจุดสำคัญให้กับหน่วยงานสมาชิก และเสนอคำแนะนำเกี่ยวกับการควบคุมการไหลของเรือในเส้นทางสำคัญ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการฟื้นฟูการเดินเรือหลังการยกเลิกข้อจำกัด
การควบคุมการจราจรทางน้ำได้ถูกยกเลิกทีละส่วน และเรือในแม่น้ำได้เริ่มออกเดินทางอย่างต่อเนื่อง หลังจากการซ่อมแซมและบำรุงรักษาในช่วงกลางคืน เส้นทางน้ำในพื้นที่กลับมาทำงานได้อย่างมั่นคง และเครื่องหมายทางน้ำทำงานได้ตามปกติ แม่น้ำแยงซีเกียงกลับมาสู่ภาพลักษณ์ของการเดินเรือที่คึกคักและเป็นระเบียบอีกครั้ง ในขั้นตอนต่อไป สำนักงานทางน้ำหนานจิงของแม่น้ำแยงซีเกียงจะยังคงติดตามสถานการณ์อากาศและน้ำอย่างใกล้ชิด เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบเส้นทางน้ำอย่างต่อเนื่อง และเสริมสร้างความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับน้ำ เพื่อปกป้องความปลอดภัยและความราบรื่นของเส้นทางน้ำในแม่น้ำแยงซีเกียงตอนหนานจิงอย่างเต็มที่ และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจตามแนวแม่น้ำอย่างมีคุณภาพสูง
-
สาขาเซี่ยงไฮ้ของสมาคมจัดชั้นเรือแห่งประเทศจีนริเริ่มการฝึกอบรมพนักงานใหม่ประจำปี 20264884
-
การจดทะเบียนทรัพย์สินทางปัญญาด้านข้อมูลประภาคารครั้งแรกของประเทศเกิดขึ้นที่ประภาคารเกาะหนานโจว4452
-
天津海事局走进延安“少年海事学校” 开展航海安全知识开学“第一课”3390
-
洋山港海事ดำเนินมาตรการหลากหลายเพื่อคุ้มครองความปลอดภัยของเรือประมงนับพันลำที่ออกจากท่า4169
-
ประเทศจีนดำเนินการเติมเชื้อเพลิงเมทานอลสีเขียวให้กับเรือบรรทุกสินค้าระหว่างประเทศสำเร็จเป็นครั้งแรก4125
