Daily Macro Morning Briefing 12 November 2026

ดัชนีสำคัญทั่วโลก — ข้อมูลล่าสุด
|
ชื่อ |
ล่าสุด |
การเปลี่ยนแปลง |
% การเปลี่ยนแปลง |
|
ดัชนีอุตสาหกรรมดาวโจนส์ |
52486.49 |
+254.60 |
+0.49% |
|
S&P 500 |
7619.38 |
+98.45 |
+1.31% |
|
ดัชนีรวม Nasdaq |
25466.19 |
+400.32 |
+1.60% |
|
ดัชนีรวมเซี่ยงไฮ้ |
3680.64 |
+16.92 |
+0.46% |
|
ดัชนีเซินเจิ้น |
11389.74 |
+148.20 |
+1.32% |
|
CSI 300 |
4075.71 |
+16.60 |
+0.41% |
|
ดัชนีฮั่งเส็ง |
24315.92 |
-241.12 |
-0.98% |
|
Nikkei 225 |
61248.59 |
+789.01 |
+1.31% |
|
KOSPI |
5375.36 |
+136.23 |
+2.60% |
|
Euro Stoxx 50 |
6393.39 |
+65.52 |
+1.04% |
|
ดัชนีดอลลาร์สหรัฐ |
102.91 |
-0.01 |
-0.01% |
|
อัตราแลกเปลี่ยน USD/CNY |
6.7191 |
+0.0024 |
+0.04% |
|
น้ำมันดิบ WTI |
86.04 |
-0.81 |
-0.93% |
|
น้ำมันดิบ Brent |
91.49 |
-1.08 |
-1.17% |
|
ดัชนี Baltic Dry |
2959 |
0.00 |
0.00% |
|
อัตราค่าขนส่งสินค้าทางเรือ |
1924.69 |
+42.87 |
+2.28% |
ดัชนีเศรษฐกิจมหภาคภายในประเทศ
ดัชนีเศรษฐกิจมหภาคปี 2026
|
วันที่ |
ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) |
ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) |
ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อในอุตสาหกรรมการผลิต (PMI) |
|
ตุลาคม 2026 |
100.70 |
105.70 |
49.30 |
|
กันยายน 2026 |
100.90 |
105.00 |
50.10 |
|
สิงหาคม 2026 |
100.80 |
103.80 |
49.80 |
|
กรกฎาคม 2026 |
100.50 |
103.50 |
49.20 |
|
มิถุนายน 2026 |
101.00 |
104.10 |
50.30 |
|
พฤษภาคม 2026 |
101.20 |
103.90 |
50.00 |
|
เมษายน 2026 |
101.20 |
102.80 |
50.30 |
|
มีนาคม 2026 |
101.00 |
100.50 |
50.40 |
|
กุมภาพันธ์ 2026 |
101.30 |
99.10 |
49.00 |
|
มกราคม 2026 |
100.20 |
98.60 |
49.30 |
|
ธันวาคม 2025 |
100.80 |
98.10 |
50.10 |
|
พฤศจิกายน 2025 |
100.70 |
97.80 |
49.20 |
เนื้อหา
ข่าวในประเทศ
1. หัวหน้าสำนักงานพลังงานแห่งชาติพบกับ CEO ของ Trafigura
2. ธนาคารประชาชนจีน: ดำเนินนโยบายการเงินอย่างเหมาะสมและปรับเครื่องมือทางการเงินแบบครอบคลุมและทันเวลา
3. กระทรวงพาณิชย์: เพิ่มความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าภายใต้โครงการ Belt and Road และดำเนินมาตรการภาษีศูนย์สำหรับประเทศแอฟริกาทั้งหมดที่มีความสัมพันธ์ทางการทูต
4. มาตรฐานระดับชาติสองฉบับเกี่ยวกับการจับ การใช้ประโยชน์ และการเก็บกักคาร์บอนไดออกไซด์เผยแพร่อย่างเป็นทางการ
5. สำนักงานบริหารตลาดแห่งชาติอนุมัติมาตรฐานระดับชาติที่สำคัญหลายฉบับ
6. กองทุน ETF ธีมโซลาร์หลายตัวลดลงกว่า 2%
7. เซี่ยงไฮ้ Ailu: ผลิตภัณฑ์กรอบไฟฟ้าพลังงานจากวัสดุใหม่ของ Aina เหมาะสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์นอกชายฝั่งและสถานการณ์อื่น ๆ และไม่เกี่ยวข้องกับการใช้งานอวกาศ
8. กลต.: จะร่วมมือกับหน่วยงานทางกฎหมายอย่างแข็งขันในการใช้กระบวนการฟ้องร้องตัวแทน
ข่าวระหว่างประเทศ
1. การประท้วงการขนส่งในชิลีดำเนินต่อไปเนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นคุกคามการส่งออกภาคการเกษตร
2. ข้อตกลงน้ำมันดีเซลทรัมป์-ปูตินประสบปัญหาเนื่องจากเรือบรรทุกน้ำมันที่มุ่งหน้าไปยังสหรัฐฯ เปลี่ยนเส้นทางและบริษัทอเมริกันปฏิเสธการรับสินค้า
3. คาเมรอนเตือนเบิร์แฮมไม่ให้ผลักดันให้สหราชอาณาจักรกลับเข้าร่วมสหภาพยุโรป โดยกล่าวว่าอาจทำให้การเจรจาเสียหาย
4. รัฐอ่าวแตกแยกเรื่องมาตรการกีดกันอิหร่านอย่างต่อเนื่องโดยทรัมป์: บางรัฐสนับสนุนความกดดัน คนอื่นกลัวต้นทุนทางเศรษฐกิจ
5. Goolsbee จากเฟด: แรงกดดันด้านราคาเริ่มแพร่กระจายและเงินเฟ้อบริการยังไม่ลดลง
6. สื่ออเมริกัน: รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Bessent ย้ายเข้าฐานทหารหลังจากถูกอิหร่านคุกคาม
7. การสูญเสียในเลือกตั้งกลางเทอมไม่เปลี่ยนแปลงนโยบายภาษีเนื่องจากทำเนียบขาวและชุมชนธุรกิจแยกทางมากขึ้น
8. ศูนย์ส่งออกน้ำมันสำคัญของรัสเซียถูกโจมตี; ผลกระทบต่อการดำเนินการขนขึ้นเรือยังไม่ได้รับการประเมิน
ข่าวภายในประเทศ
1. หัวหน้าสำนักงานพลังงานแห่งชาติพบกับ CEO ของ Trafigura
เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน Wang Jianbo รองหัวหน้าสำนักงานพลังงานแห่งชาติของจีนได้พบกับ Jeremy Weir CEO ของ Trafigura ในกรุงปักกิ่ง โดยทั้งสองฝ่ายแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับความมั่นคงด้านพลังงานและแนวโน้มในตลาดน้ำมันและก๊าซธรรมชาติทั่วโลก เจ้าหน้าที่จากแผนกน้ำมันและก๊าซ แผนกวางแผน และแผนกระหว่างประเทศของ NEA เข้าร่วมการประชุม
2. ธนาคารประชาชนจีน: ดำเนินนโยบายการเงินอย่างเหมาะสมและปรับเครื่องมือทางการเงินแบบครอบคลุมและทันเวลา
ธนาคารประชาชนจีนกล่าวว่าจะดำเนินนโยบายการเงินที่ผ่อนคลายอย่างเหมาะสมต่อเนื่องเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมทางการเงินและการเงินที่เหมาะสมสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างมั่นคง การพัฒนาคุณภาพสูง และการทำงานที่มั่นคงของตลาดการเงิน จะทำให้นโยบายมีลักษณะล่วงหน้า ยืดหยุ่น และมีเป้าหมายมากขึ้น และในแง่ของเงื่อนไขเศรษฐกิจและการเงินภายในประเทศและระหว่างประเทศและผลการดำเนินงานของตลาดการเงิน จะใช้และปรับเครื่องมือทางการเงินในแบบครอบคลุมและทันเวลา ปรับระดับ ความรวดเร็ว และเวลาในการดำเนินนโยบาย จะคงสภาพคล่องเอาไว้ให้เพียงพอและสภาวะทางการเงินของสังคมในระดับที่หลวม และนำการเติบโตของการเงินรวมของสังคมและอุปทานเงินให้สอดคล้องกับเป้าหมายของการเติบโตทางเศรษฐกิจและระดับราคาทั้งหมด จะผลักดันการปรับปรุงกรอบการดำเนินนโยบายการเงินอย่างมั่นคงและเป็นระบบ เพื่อให้ราคาเงินระยะสั้นในตลาดเงินมีความมั่นคงมากขึ้นรอบอัตรานโยบาย
3. กระทรวงพาณิชย์: เพิ่มความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าภายใต้โครงการ Belt and Road และดำเนินมาตรการภาษีศูนย์สำหรับประเทศแอฟริกาทั้งหมดที่มีความสัมพันธ์ทางการทูต
เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีนได้จัดงานแถลงข่าวในซีรีส์ "Striving for the 15th Five-Year Plan" เพื่อพูดถึงความร่วมมือ Belt and Road Song Lihong ผู้ตรวจการระดับหนึ่งของแผนกสารบัญของกระทรวงพาณิชย์กล่าวว่า ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจ 5 ปีที่ 15 กระทรวงพาณิชย์จะดำเนินตามเค้าโครงของแผน ดำเนินความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าภายใต้โครงการ Belt and Road รวมถึงส่งเสริมการค้าด้วยนวัตกรรม จะเพิ่มความร่วมมือด้านการค้าเขียวและอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนกับประเทศคู่ค้า ส่งเสริมการนำเข้าและส่งออกของผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมเกิดใหม่นอกประเทศ ขยายการนำเข้าสินค้าคุณภาพสูงจากประเทศคู่ค้า และสนับสนุนอุตสาหกรรมของพวกเขา จีนจะยังคงให้สิทธิภาษีศูนย์แก่ประเทศที่พัฒนาน้อยที่สุดที่จีนมีความสัมพันธ์ทางการทูต และดำเนินมาตรการภาษีศูนย์สำหรับประเทศแอฟริกาทั้งหมดที่มีความสัมพันธ์ทางการทูต จะดำเนินการพัฒนาการค้าบริการอย่างกระตือรือร้น ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาการค้า และดำเนินโครงการ "พันเรือแล่นออกนอกประเทศ" สำหรับการค้าวัฒนธรรมนอกประเทศ รวมทั้งขยายการค้าดิจิทัลอย่างมีระบบ
4. มาตรฐานระดับชาติสองฉบับเกี่ยวกับการจับ การใช้ประโยชน์ และการเก็บกักคาร์บอนไดออกไซด์เผยแพร่อย่างเป็นทางการ
วันนี้มีการทราบว่าการบริหารตลาดแห่งชาติของจีนได้อนุมัติและเผยแพร่มาตรฐานระดับชาติสองฉบับเกี่ยวกับการจับ การใช้ประโยชน์ และการเก็บกักคาร์บอนไดออกไซด์ (CCUS): "วิธีการประเมินสำหรับศักยภาพการใช้ประโยชน์และการเก็บกักคาร์บอนไดออกไซด์ในพื้นที่น้ำมันและก๊าซ ส่วนที่ 2: การเก็บกักทางธรณีวิทยา" และ "วิธีทดลองสำหรับการประเมินความสามารถในการเก็บกักคาร์บอนไดออกไซด์ในอวัยวะทางธรณีวิทยาในพื้นที่น้ำมันและก๊าซ" ซึ่งครอบคลุม "กิโลเมตรสุดท้าย" ของการเก็บกักคาร์บอน (เทคโนโลยีที่มาแทนการปล่อยตรงโดยการจับและเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ไว้ในที่ปลอดภัย) CCUS เป็นเทคโนโลยีสำคัญสำหรับการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมอย่างลึกและสำหรับการช่วยให้บรรลุเป้าหมายคู่คาร์บอน ในขณะที่โครงการสาธิต CCUS ของจีนยังคงก้าวหน้าและอุตสาหกรรมเร่งความเร็ว ความต้องการของอุตสาหกรรมสำหรับข้อบังคับทางเทคนิคที่เป็นหนึ่งเดียวเพิ่มสูงขึ้น
5. สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐอนุมัติมาตรฐานสำคัญระดับประเทศชุดหนึ่ง
Recently, the State Administration for Market Regulation (China's National Standardization Administration) approved and released 673 important national standards and technical documents on national standardization guidance. This includes 21 compulsory national standards, 615 recommended national standards, and 37 technical documents on national standardization guidance, covering new and high technologies, traditional industries, work safety, agricultural development, and people's daily lives. When these standards are published, they will play an important role in promoting high-quality industrial development, improving quality of life, and ensuring the safety of life and property.
6. ETF ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานแสงอาทิตย์หลายแห่งลดลงมากกว่า 2%
Stocks in the solar energy sector on the A-share market surged and adjusted downward, with ICBC Credit Suisse Solar Energy ETF, GF Solar Leader ETF, China Universal Solar ETF, and ChinaAMC Solar ETF all down more than 2%.
7. เซี่ยงไฮ้ไอลู่: ผลิตภัณฑ์กรอบเซลล์แสงอาทิตย์วัสดุใหม่ของ Aina New Energy เหมาะสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์นอกชายฝั่งและสถานการณ์อื่น ๆ และไม่เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้ในอวกาศ
Shanghai Ailu กล่าวบนแพลตฟอร์มโต้ตอบนักลงทุนว่าผลิตภัณฑ์กรอบเซลล์แสงอาทิตย์วัสดุใหม่ของบริษัทในเครือที่ควบคุม Aina New Energy มีความเหมาะสมสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์นอกชายฝั่ง พลังงานแสงอาทิตย์ในทะเลทราย พลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา และสถานการณ์อื่น ๆ แต่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการประยุกต์ใช้ในอวกาศหรือการใช้งานที่คล้ายกัน ทั้งนี้ บริษัทกล่าวว่าความคืบหน้าของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องควรเป็นไปตามข้อมูลที่เปิดเผยในรายงานประจำงวด
8. CSRC: จะร่วมมือกับหน่วยงานตุลาการในการใช้กระบวนการฟ้องร้องตัวแทน
Regarding questions from reporters, the China Securities Regulatory Commission stated that on November 11, the Beijing Financial Court issued a notice of rights registration for the special representative litigation concerning Dongfangtong. It was confirmed that disputes over responsibilities for securities misrepresentation will be handled under the special representative litigation process. Provisions were set regarding participation in litigation, legal implications, rights and periods for non-participation, the court's acceptance of investors' cases, and the application of the special representative litigation process. This demonstrates a strong protection of investors' rights and accountability for legal violations. The China Securities Regulatory Commission will continue to support the China Securities Investor Services Center in performing its public service duties to assist and represent investors in civil cases, collaborate with judicial authorities in applying the representative litigation process, uphold the legal rights and interests of investors, maintain a well-functioning market system, and promote high-quality development of the capital market.
ข่าวต่างประเทศ
1. การประท้วงการขนส่งในชิลียังดำเนินต่อไป เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นคุกคามการส่งออกสินค้าเกษตร
คนขับรถบรรทุกและผู้ให้บริการรถโดยสารระหว่างเมืองในชิลีเริ่มการประท้วงในวันพุธเนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าผ่านทางถนน ทำให้เกิดความแออัดบนถนนในหลายพื้นที่ของประเทศ และคุกคามการส่งออกผลิตผลสดในช่วงต้นฤดูกาลเกษตรกรรม การปิดถนนที่เพิ่มขึ้นตั้งแต่วันจันทร์ได้สร้างแรงกดดันใหม่ต่อรัฐบาลของประธานาธิบดี José Antonio Kast ตลอดแปดเดือนที่เขาดำรงตำแหน่ง กิจกรรมทางเศรษฐกิจของชิลียังคงหดตัวและอัตราความนิยมของเขาก็ลดลง เจ้าหน้าที่รัฐบาลและผู้จัดการการประท้วงได้พบกันอีกครั้งในเช้าวันพุธหลังจากการเจรจาก่อนหน้านี้ในวันอังคารไม่ทำให้เกิดความคืบหน้า รถบรรทุกจำนวนหลายร้อยคันกำลังครอบครองถนนสาย 5 ซึ่งเป็นถนนสายหลักเหนือ-ใต้ของชิลี และถนนอื่น ๆ ถนนสาย 5 ยังเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแพน-อเมริกัน ในวันพุธรัฐบาลชิลีได้ยื่นเสนอร่างกฎหมายต่อสภาเพื่อจำกัดการเพิ่มราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลที่ 20 เปโซต่อลิตร (ประมาณ 0.02 ดอลลาร์) เป็นเวลา 90 วัน เพื่อบรรเทาผู้บริโภคจากการผันผวนของราคาน้ำมันระหว่างประเทศ ชิลีพึ่งพาการนำเข้าแทบทั้งหมดของน้ำมันดิบ สมาคมขนส่งของ Malleco และ Cautin ในภาคตอนกลางตอนใต้ของชิลีกล่าวว่าข้อเสนอของรัฐบาลยังไม่เพียงพอ ในแถลงการณ์สมาคมกล่าวว่าราคาน้ำมันดีเซลที่สูงได้เพิ่มต้นทุนการดำเนินงานขนส่งอย่างมาก กดดันอัตรากำไรของสมาชิก และคุกคามการอยู่รอดของธุรกิจขนาดเล็กจำนวนมาก
2. ข้อตกลงน้ำมันดีเซลระหว่างทรัมป์และปูตินหยุดชะงัก เนื่องจากการเปลี่ยนเส้นทางของเรือบรรทุกน้ำมัน และบริษัทอเมริกันปฏิเสธสินค้า
Trump พยายามลดแรงกดดันราคาน้ำมันในสหรัฐฯ ด้วยการนำเข้าน้ำมันดีเซลจากรัสเซีย แต่หนึ่งเดือนหลังจากการประกาศข้อตกลง ไม่มีน้ำมันดีเซลจากรัสเซียเพิ่มเติมที่มาถึงสหรัฐฯ เรือบรรทุกน้ำมันหลายลำเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากบริษัทน้ำมันเกรงว่าจะละเมิดข้อบังคับการคว่ำบาตรและเผชิญกับการสอบสวนจากสภาคองเกรส
3. คาเมรอนเตือนเบิร์นแฮมเกี่ยวกับการผลักดันให้สหราชอาณาจักรกลับเข้าร่วม EU โดยกล่าวว่าอาจทำลายการเจรจา
David Cameron อดีตนายกรัฐมนตรีของสหราชอาณาจักรได้เตือนไปยังนายกรัฐมนตรี Andy Burnham ว่าอย่าผลักดันให้สหราชอาณาจักรกลับเข้าร่วมสหภาพยุโรป โดยชี้ว่าการเปิดการอภิปรายอีกครั้งอาจทำให้จุดยืนของสหราชอาณาจักรในการปรับปรุงความสัมพันธ์กับ EU อ่อนแอลง คาเมรอนกล่าวว่าสหราชอาณาจักรควรมุ่งเน้นไปที่การเป็นหุ้นส่วนที่ดีที่สุดกับ EU แทนการยกเลิกผลการลงประชามติ Brexit ในปี 2016 ก่อนหน้านี้ Burnham กล่าวว่า Brexit ได้นำมาซึ่งผลเสียมากกว่าผลดีต่อประเทศ และตัวเลือกที่รวมถึงการกลับเข้าร่วม EU การเข้าร่วมสหภาพศุลกากร หรือการเข้าร่วมตลาดเดียว ยังอยู่ในการพิจารณา สหราชอาณาจักรและ EU จะจัดสัมมนาในช่วงปลายเดือนนี้ โดยมีการวางแผนเพื่อผลักดันข้อตกลงในเรื่องการเคลื่อนย้ายเยาวชน การค้าเกษตรกรรม และการรวมตลาดการปล่อยก๊าซคาร์บอน คาเมรอนยังคัดค้านการเข้าร่วมสหภาพศุลกากร โดยกล่าวว่ามันจะบังคับให้สหราชอาณาจักรยกเลิกข้อตกลงการค้ากับประเทศอื่น ๆ หลังจาก Brexit เขาอ้างว่า ปัญหาเศรษฐกิจปัจจุบันของสหราชอาณาจักรหลัก ๆ เกิดจากการใช้จ่ายเกินตัว การกู้ยืมเกินควร ภาษีที่สูง และการกำกับดูแลที่มากเกินไป และไม่ได้เกิดจาก Brexit
4. Gulf nations divided over Trump's Iran containment: Some back the pressure while others fear economic fallout
Analysts indicate that Gulf countries want to weaken Iran but are uncertain if the US can maintain the blockade in the long term. Without an agreement to reopen the Strait of Hormuz and resolve the conflict, some countries may seek separate agreements with Iran.
5. กูลส์บี จาก Fed: แรงกดดันด้านราคาดูจะขยายตัวและอัตราเงินเฟ้อด้านบริการยังไม่ลดลง
Fed Austan Goolsbee กล่าวว่ารายงานเงินเฟ้อของรัฐบาลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าแนวโน้มพื้นฐานยังไม่ได้มีการปรับปรุง ซึ่งเป็นเรื่องที่ "น่ากังวล"; โดยเฉพาะอย่างยิ่งแรงกดดันด้านราคาดูเหมือนจะขยายตัวเกินกว่าราคาพลังงานหรืออุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์ (AI) "อัตราเงินเฟ้อด้านบริการยังไม่ได้ลดลง และสิ่งนี้ไม่น่ามาจากราคาน้ำมัน ภาษี หรือปัจจัยอื่น ๆ ที่เป็นเพียงชั่วคราว" Goolsbee กล่าว "เรากำลังเผชิญกับปัญหาเงินเฟ้อที่เชื่อมโยงกับการเกินกำลังโดยรวมของเศรษฐกิจ — ราคาสินค้าและบริการในหลากหลายด้านกำลังเพิ่มขึ้นเร็วเกินไป สูงกว่าที่เราวางเป้าหมายไว้ในอัตราเงินเฟ้อ 2%"
6. สื่อสหรัฐ: รัฐมนตรีกระทรวงการคลัง Bessent ย้ายเข้าฐานทัพทหารหลังจากคำขู่จากอิหร่าน
New York Times รายงานโดยอ้างอิงถึงคนสามคนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ว่า รัฐมนตรีกระทรวงการคลังของสหรัฐ Scott Bessent ได้ย้ายออกจากที่อยู่อาศัยและเข้าสู่ฐานทัพทหารไม่นานมานี้หลังจากได้รับคำขู่จากอิหร่านเกี่ยวกับความปลอดภัยส่วนตัวของเขา คนเหล่านี้กล่าวว่าเจ้าหน้าที่สหรัฐพบว่าการวางแผนการโจมตีของอิหร่านต่อเจ้าหน้าที่ปัจจุบันและอดีตของสหรัฐได้ก้าวเข้าสู่ขั้นตอนที่ก้าวหน้ามากขึ้น การประเมินจากข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับภัยคุกคามที่มุ่งเป้าไปที่ Bessent ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พวกเขากล่าวว่า Bessent ประสบบทบาทนำในแคมเปญกดดันเพื่อแยกอิหร่านทางเศรษฐกิจผ่านการคว่ำบาตรที่หนักหน่วงและข้อจากัดเกี่ยวกับช่องทางการค้า บทบาทนั้นทำให้เขาเป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่รัฐบาลสหรัฐที่อิหร่านต้องการทำร้ายมากที่สุด
7. Mid-term election defeat doesn't change tariff policy, even as business group tensions deepen
After the U.S. midterm elections, the White House confirmed that it would continue Trump's tariff policies. However, the latest polls show that 62% of Americans support removing the problematic tariffs, and the continued high prices increase political pressure on the White House.
8. Russia's main oil export port attacked; operational transport impact not yet assessed
อเล็กซานเดอร์ ดรอซเดนโก ผู้ว่าการเลนินกราดโอบลาสต์ของรัสเซียกล่าวเมื่อวันพุธว่า โดรนได้โจมตีอุสต์-ลูกา ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือส่งออกน้ำมันหลักของรัสเซียบนชายฝั่งทะเลบอลติก ทำให้เกิดไฟไหม้และมีคนงานได้รับบาดเจ็บสามคน ดรอซเดนโกกล่าวว่าโดรนหลายตัวโจมตีพื้นที่ท่าเรือ จากตัวเลขเบื้องต้น ระบบป้องกันทางอากาศได้ยิงโดรน 150 ตัวในคืนเดียวกัน ก่อนหน้านี้เขาได้กล่าวว่าจุดจ่ายไฟที่อุสต์-ลูกาได้หยุดการทำงาน ยังคงไม่ชัดเจนว่าเหตุโจมตีส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานการขนส่งน้ำมันหรือไม่ ท่าเรือแห่งนี้จัดการการส่งออกน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ผ่านการกลั่นจากรัสเซีย ในช่วงปลายเดือนมีนาคม การโจมตีของยูเครนได้ทำลายโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ ทำให้การขนส่งน้ำมันหยุดชะงักตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมจนถึงต้นเดือนเมษายน การหยุดชะงักที่อุสต์-ลูกา และท่าเรือพริมอร์สค์ที่อยู่ใกล้เคียงทำให้โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียเริ่มมองหาช่องทางการส่งออกสำรอง
International Shipping News
Baltic Freight Index
|
วันที่ |
ดัชนีค่าขนส่งสินค้าแห้ง (BDI) |
ดัชนีค่าขนส่งสินค้าเปียก (BSI) |
ดัชนีค่าขนส่งสินค้าแพ็คสินค้า (BPI) |
ดัชนีค่าขนส่งสินค้าปูนซีเมนต์ (BCI) |
|
2026/11/08 |
2805 |
1815 |
2003 |
4344 |
|
2026/11/09 |
2854 |
1810 |
2037 |
4459 |
|
2026/11/10 |
2862 |
1806 |
2075 |
4457 |
|
2026/11/11 |
2959 |
1810 |
2103 |
4700 |
|
2026/11/12 |
2959 |
1810 |
2103 |
4700 |
Container Transport — เส้นทางยุโรป
The stark reality has been priced in, but rate hike expectations persist.
Shipping contracts on major European routes remain strong, largely in line with the rationale that funds are starting to retract after negative factors have been priced in. Since Maersk launched at a steady rate of $3,000 for several consecutive weeks, November price increases have barely materialized. However, there is still support for expectations that prices will stabilize and recover in December. Currently, the board has found a temporary balance close to the anchor value indicated by the rates of week 47 FAK, and the pricing for close contracts has shifted from "rate increase letters" to "actual concluded levels". November contracts moved within a narrow range, and with expectations of a December price increase still lingering, when negative news about unrealized rate hikes and the anchoring of initial levels have settled at reasonable levels, the board then has room for fresh increases—even though the scope must align with the real momentum of the initial rate hikes. Close price drivers remain the bids from shipping providers and the question of the December rate hike. Looking ahead, as shipping companies typically begin signing long-term contracts in December, and cargo volume tends to slightly increase at the end of November, the December price increase will likely be partially realized. Therefore, the market continues to support expectations for price increases for farther months. Overall, the market revolves around actual bids from shipping providers, and with main contracts lying within value ranges where negative factors have been priced in, buying on dips may remain a prevalent strategy at this time—until expectations about the December price increase are resolved.
International Transportation Development
1. การล่าช้าที่ท่าเรือหลักสองแห่งในยุโรปและอเมริกาใต้
เนื่องจากการจัดการด้านความปลอดภัยของการประชุมระดับสูง ถนนรอบท่าเรือดับลินในไอร์แลนด์จึงอยู่ภายใต้การควบคุมการจราจรตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน และการเข้าถึงท่าเรือของรถบรรทุกอาจมีความล่าช้า ในขณะเดียวกันแม้ว่าการนัดหยุดงานของคนขับรถบรรทุกที่ท่าเรือซานอันโตนิโอในชิลีจะสิ้นสุดลงแล้ว แต่ได้ทิ้งงานตกค้างไว้ประมาณ 2,500 ตู้คอนเทนเนอร์ และการขนส่งภายในประเทศจะต้องใช้เวลาฟื้นคืน
2. Hapag-Lloyd เปิดบริการใหม่ในลาตินอเมริกาสองสาย
Hapag-Lloyd ประกาศว่าจะเปิดบริการอิสระสองเส้นทางสำหรับการขนส่งจากเอเชียถึงลาตินอเมริกา: AMX เชื่อมต่อเม็กซิโกและชายฝั่งตะวันตกของลาตินอเมริกา และ ASX เชื่อมต่อชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาใต้ ทั้งสองเส้นทางมีการเข้าเทียบท่าที่ชิงเต่าโดยตรง ทำให้ท่าเรือทางตอนเหนือของจีนมีตัวเลือกตรงเพิ่มเติมสำหรับสินค้าลาตินอเมริกาในปีหน้า กำหนดการเดินเรือครั้งแรกจะประกาศก่อนการเปิดให้บริการ
3. ดัชนีภายในเอเชียลดลง 26 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อสัปดาห์
ดัชนีค่าใช้จ่ายตู้คอนเทนเนอร์ภายในเอเชียของ Drewry ลดลง 26 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อสัปดาห์ในสัปดาห์ที่ผ่านมา อยู่ที่ 1,478 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อ FEU อัตราค่าขนส่งจากเซี่ยงไฮ้ไปสิงคโปร์เพิ่มขึ้น 9% ในทางกลับกัน อัตราจากเซี่ยงไฮ้ไปจาการ์ตาลดลง 8% อยู่ที่ 2,538 ดอลลาร์สหรัฐฯ และจากเซี่ยงไฮ้ไปปูซานลดลง 2% อยู่ที่ 1,132 ดอลลาร์สหรัฐฯ แสดงการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันตามแนวเส้นทาง
-
Daily Macro Morning Briefing 12 November 20266417
-
พฤศจิกายน 11 ยูเรียรายวัน: ความคาดหวังส่งผลต่อเนื่อง9118
-
11 พฤศจิกายน ฟอสเฟตเดลี่: การแยกตัวขยายออกไป รอการเปลี่ยนแปลงของความต้องการ9353
-
11 พฤศจิกายน สารเคมีรายวัน: สถานการณ์ยังคงดำเนินต่อไป9505
-
วันที่ 10 พฤศจิกายน - รายงานประจำวันฟอสเฟต: ราคาฟอสเฟตแตกต่างกัน วัตถุดิบคงที่8090
