โครงการส่งน้ำจากแม่น้ำหยางเพื่อแม่น้ำฮุยประตูเรือช่องคู่ที่ภูเขาซู่ซานเริ่มทดลองใช้งาน
October 21, 2026
จีน交通报
4935
คู่มือ
จุดเด่นโดยสรุป
สถานีล็อกน้ำแห่งที่สองของชูซาน บนคลองแยงซี-หวยเหอ ได้เริ่มดำเนินการทดลอง ซึ่งเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางน้ำในภูมิภาค โดยสถานีล็อกน้ำนี้เป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดและมีความจุสูงสุดในมณฑลอันฮุย ด้วยความสามารถออกแบบรองรับการขนส่งทิศทางเดียวได้ถึง 30.24 ล้านตันต่อปี ระบบล็อกคู่ที่สามารถดำเนินงานแบบขนานนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากสำหรับเรือขนส่งขนาด 1,000 ตัน และกลายเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับการเชื่อมต่อทางน้ำและการเติบโตทางเศรษฐกิจ.
เมื่อเร็วๆ นี้ การทดลองเดินเรือผ่านประตูล็อกเรือสายคู่แห่งภูเขาซูซานในโครงการเชื่อมแม่น้ำเจียงฮ่วยได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ ถือเป็นการยกระดับความสามารถของศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำของคลองเจียงฮ่วยอย่างสำคัญ และช่วยสนับสนุนการพัฒนาคุณภาพสูงของการขนส่งทางน้ำในภูมิภาค.

ประตูล็อกเรือสายคู่แห่งภูเขาซูซานเป็นประตูล็อกเรือที่มีความสูงของน้ำมากที่สุดและมีขนาดใหญ่ที่สุดในมณฑลอันฮุย ออกแบบให้รองรับการเดินเรือในทิศทางเดียวต่อปีได้ถึง 30.24 ล้านตัน หลังเริ่มใช้งาน จะทำงานร่วมกับประตูล็อกเรือสายแรกในรูปแบบ "สองทางเดินคู่ขนาน" เพื่อการเดินเรือแบบสองทิศทางที่มีประสิทธิภาพสูง พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการผ่านล็อกของเรือบรรทุกพันตันอย่างมาก.
แนะนำสำหรับคุณ
-
โครงการส่งน้ำจากแม่น้ำหยางเพื่อแม่น้ำฮุยประตูเรือช่องคู่ที่ภูเขาซู่ซานเริ่มทดลองใช้งาน4935
-
พันกิโลเมตรของเส้นทางเดินเรือความเร็วสูงรองรับการเข้าสู่ทะเลของเจียงซี4606
-
湖州797艘เรือบรรทุกสินค้าภายในประเทศมี "บัตรประจำตัวเชิงนิเวศ"3609
-
ได้ทำการฝึกฝนผู้เชี่ยวชาญกว่า 40,000 คน! วุฒิด้านการสร้างเรือและวิศวกรรมมหาสมุทรวิทยาลัย Wuhan ครบรอบ 80 ปี4304
-
กลุ่มท่าเรือเทียนจินเปิดตัวแบรนด์ "บริการโลจิสติกส์ครบวงจร All-Link"3793
October 9, 2026, 5:26 PM
September 24, 2026, 9:34 AM
September 24, 2026, 6:09 PM
September 21, 2026, 6:01 PM
September 20, 2026, 4:16 PM
