เครื่องยนต์พรรคขับเคลื่อน นำทางสู่การสร้างท่าเรือขนาดพันล้านตัน

จากพื้นที่น้ำขังที่รกร้างในอดีต สู่ศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่เรือหลายพันลำแข่งขันกันในวันนี้ การเปลี่ยนแปลงอย่างงดงามของท่าเรือเหลียงซานเป็นภาพใหม่ของการพัฒนาคุณภาพสูงในด้านการเดินเรือที่นำโดยการสร้างพรรค

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซานได้ผสมผสาน "เครื่องยนต์" ของการสร้างพรรคเข้ากับทุกขั้นตอนของการก่อสร้างและการดำเนินงานของท่าเรือ ขับเคลื่อน "เรือยักษ์สีเขียว" ให้แล่นไปไกล เขียนตำนานใหม่ของคลองที่เปลี่ยนจากไม่มีอะไรเป็นทุกสิ่งและเชื่อมต่อแม่น้ำกับทะเล ในปี 2025 ปริมาณการขนส่งของท่าเรือเหลียงซานทะลุ 41 ล้านตัน และรายได้จากการดำเนินงานใกล้ถึงหลักแสนล้าน ในปี 2026 คณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซานได้รับรางวัล "องค์กรพรรคขั้นพื้นฐานที่ก้าวหน้าระดับประเทศ"

สร้างป้อมปราการที่แข็งแกร่ง เปลี่ยน "เป็นไปไม่ได้" ให้เป็น "เป็นไปได้"

ในปี 2015 เมื่อมีการตัดสินใจสร้างท่าเรือบนพื้นที่น้ำขังของเหลียงซาน ท่าเรือเหลียงซานต้องเผชิญกับปัญหาที่ท้าทายหลายประการ เช่น ช่วงเวลาสั้นๆ ในการเชื่อมต่อกับทางรถไฟ ประตูระบายน้ำเติ้งโหลวที่กลายเป็นอุปสรรคต่อการเดินเรือ และความจำเป็นในการขุดคลองใหม่

"เปลี่ยน 'เป็นไปไม่ได้' ให้เป็น 'เป็นไปได้' ไม่มีทางรถไฟ เราก็สร้างเอง ไม่มีคลอง เราก็ขุดเอง" จางกวงหยู่ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคและประธานบริษัทซานตงหรงฮุ่ยกรุ๊ป กล่าวถึงช่วงเริ่มต้นของการก่อสร้าง

เพื่อคว้าโอกาสในช่วงเวลาสั้นๆ ของการเชื่อมต่อกับทางรถไฟวารื่อ คณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซานได้จัดตั้งทีมพิเศษของสมาชิกพรรคเพื่อเร่งดำเนินการอนุมัติเอกสาร งานที่เดิมต้องใช้เวลาครึ่งปีเสร็จสิ้นภายในสองเดือนกว่า เพื่อรื้อถอนประตูระบายน้ำเติ้งโหลวที่เป็นอุปสรรคต่อการเดินเรือ ทีมงานพิเศษได้เดินทางไปปักกิ่งกว่า 10 ครั้งเพื่อประสานงานด้วยความจริงใจและความเป็นมืออาชีพจนได้รับการอนุมัติ

"เจ้าหน้าที่บริหารผลัดกันเฝ้าหน้างานตลอด 24 ชั่วโมง สมาชิกพรรคเป็นผู้นำ ไม่มีใครถอย" หวงเยว่ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซานกล่าว ความมุ่งมั่นของ "สมาชิกพรรคทำก่อน ประชาชนทำตาม" นี้ทำให้ท่าเรือเหลียงซานสร้างสถิติ "ความเร็วเหลียงซาน" ด้วยการเสร็จสิ้นงานขุดคลองที่ควรใช้เวลา 3 ปีภายใน 8 เดือน และสร้าง "พิกัดทองคำ" บนคลองสำเร็จ

ให้ธงพรรคโบกสะบัดในแนวหน้าของการเพิ่มคุณภาพและประสิทธิภาพ

ท่าเรือถูกสร้างขึ้นแล้ว แต่จะดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุน และให้บริการลูกค้าได้อย่างไร? คำตอบของคณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซานคือ ให้การสร้างพรรคเป็น "เครื่องยนต์สีแดง" ในการเพิ่มคุณภาพและประสิทธิภาพ

เมื่อเดินเข้าไปในท่าเรือเหลียงซาน ในโรงเก็บถ่านหินโครงสร้างเหล็กเดี่ยวที่มีช่วงกว้างที่สุดในเอเชีย เครื่องจักรตักถ่านหมุนอย่างรวดเร็วโดยไม่มีฝุ่นถ่านลอย สมาชิกพรรคเป็นผู้นำในการสร้างสรรค์ระบบปฏิบัติการ "15 เส้นทางการขนส่งและจัดเก็บ" ซึ่งรับประกันการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของท่าเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ

เฉินหยู่กั๋ว เลขาธิการสาขาพรรคการค้าและเศรษฐกิจประจำท่าเรือ ได้ประจำการที่ลานสินค้าเป็นเวลาหลายปี นำสมาชิกพรรคและพนักงานปรับปรุงการจัดวางถ่านหินซ้ำๆ จนสามารถเพิ่มอัตราการหมุนเวียนของพื้นที่จัดเก็บได้มากกว่า 30% "เมื่อเจอปัญหา สมาชิกพรรคจะคิดมากขึ้น ทำมากขึ้น และแก้ไขปัญหาที่คนอื่นแก้ไม่ได้" เฉินหยู่กั๋วกล่าว

พลังการต่อสู้ขององค์กรพรรคต้องสะท้อนให้เห็นถึงการสร้างมูลค่าให้กับบริษัท คณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซานได้ริเริ่ม "ปฏิบัติการเคาะประตู" และ "ปฏิบัติการเชื่อมโยง" เปิดเส้นทางเดินเรือคอนเทนเนอร์ไปยังอู่ฮั่น ไท่ชาง และพื้นที่อื่นๆ รวม 26 เส้นทาง เชื่อมต่อท่าเรือหลักตามแม่น้ำและชายฝั่งกว่า 50 แห่ง สมาชิกพรรคเป็นผู้นำในการออกไปประสานงานตลาดและสร้างสรรค์รูปแบบโลจิสติกส์ เช่น "การเชื่อมต่อทางรถไฟและทางน้ำโดยตรง" "ระบบใบเดียว" และ "รูปแบบลูกตุ้ม" ซึ่งช่วยลูกค้าประหยัดต้นทุนได้หลายร้อยล้านหยวนต่อปี และสนับสนุนการรับประกันพลังงานของประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ

สร้างทีมเหล็กเพื่อ "เชื่อมแม่น้ำกับทะเล"

คณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซานตระหนักดีว่า การสร้างท่าเรือที่มีปริมาณขนส่งพันล้านตัน จำเป็นต้องสร้างทีมเหล็กที่ "มีความสามารถทางการเมืองและทักษะสูง"

"ให้บุคลากรที่ยอดเยี่ยมเติบโตในแนวหน้า และพัฒนาตนเองในสถานการณ์จริง" นี่คือแนวคิดด้านบุคลากรของคณะกรรมการพรรคของท่าเรือเหลียงซาน ท่าเรือมีการจัดกิจกรรมแข่งขันทักษะและ "ครูพาลูกศิษย์" อย่างต่อเนื่อง เพื่อพัฒนาบุคลากรที่มีความสามารถให้เป็นสมาชิกพรรค และพัฒนาสมาชิกพรรคให้เป็นบุคลากรที่มีความสามารถ

ผ่านกิจกรรม "ครูพาลูกศิษย์" ชายหนุ่มเทคนิคอย่างโจวฟางเหวินสามารถรับผิดชอบการบำรุงรักษาอุปกรณ์อัจฉริยะของท่าเรือได้อย่างอิสระ และสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ จนกลายเป็น "ป้ายชื่อใหม่" ของคนรุ่นใหม่ "ที่ท่าเรือเหลียงซาน ถ้าคุณตั้งใจทำงาน องค์กรพรรคจะค้นพบคุณ พัฒนาคุณ และให้เวทีแก่คุณ" โจวฟางเหวินกล่าว

"การพัฒนาก้าวกระโดดของท่าเรือเหลียงซานเกิดจากการยึดมั่นในความเป็นผู้นำของพรรค เราจะมุ่งมั่นสู่เป้าหมาย 'การสร้างท่าเรือพันล้านตัน' และดำเนินการผสาน 'การสร้างพรรค + ธุรกิจ' อย่างลึกซึ้ง ใช้ป้อมปราการสีแดงเพื่อสนับสนุนการอัปเกรดอัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และใช้พลังแห่งความเป็นผู้นำเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาระบบขนส่งหลายรูปแบบ เพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์สำคัญของประเทศด้วยพลังของท่าเรือเจี้ยนหนิง" จางกวงหยู่กล่าว