ทางน้ำใหม่ของเขื่อนสามผา ท่าเรือชั่วคราวเกอโจวบ้าส่วนหลักบนบกเสร็จสมบูรณ์

เมื่อวันที่ 5 กันยายน โครงสร้างหลักของพื้นที่บนบกของท่าเรือชั่วคราวเกอโจวบ้าในช่องทางเดินเรือใหม่ของเขื่อนสามผาได้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งสามารถรองรับการขนส่งวัสดุสำหรับการรื้อถอนประตูน้ำ การขยายลำน้ำ และการก่อสร้างประตูน้ำใหม่ในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ท่าเรือชั่วคราวเกอโจวบ้าตั้งอยู่บนถนนซ่างเต้าถี เขตซีหลิง เมืองอี๋ชาง ห่างจากสะพานซีต้าบนแม่น้ำแยงซีประมาณ 200 เมตรทางท้ายน้ำ ท่าเรือด้านหน้ามีทั้งหมด 3 ท่าเทียบเรือ โดยมีหน้าที่หลักในการขนส่งวัสดุเหลือทิ้งในระหว่างการก่อสร้างโครงการ รวมถึงการขนถ่ายและขนส่งวัสดุขนาดใหญ่ เช่น เหล็ก ทราย กรวด และอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ รวมถึงการจอดเรือ ท่าเรือนี้ถือเป็น "เส้นชีวิต" ที่สำคัญสำหรับการก่อสร้างโครงการอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นระเบียบ โดยโครงการนี้ดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัท China Communications Second Navigation Engineering Bureau

ความลึกของอ่างท่าเรืออยู่ที่ 8 เมตร หากใช้วิธีการขุดใต้น้ำโดยตรง จะมีปัญหาด้านประสิทธิภาพต่ำและต้นทุนสูง "เมื่อเผชิญกับปัญหานี้ เราได้เก็บแนวหินรอบนอกไว้เพื่อทำหน้าที่เป็น 'เขื่อนล้อม' เปลี่ยนพื้นที่ก่อสร้างในน้ำให้กลายเป็นโรงงานบนบก" นายซาน เสี่ยวตง รองผู้จัดการโครงการของบริษัท China Communications Second Navigation Engineering Bureau กล่าวกับผู้สื่อข่าว ทีมก่อสร้างได้ใช้แผนการเก็บแนวหินกันน้ำไว้ก่อน โดยเริ่มจากการเก็บแนวหินรอบนอกเพื่อสร้างฐานรากแห้งที่ปิดสนิท และดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมดบนพื้นที่แห้ง เมื่อโครงสร้างหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว จึงค่อยทำการรื้อถอนแนวหินและขุดลอกอ่างท่าเรือเป็นส่วนๆ แผนการนี้ช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับน้ำ และยังคำนึงถึงคุณภาพการก่อสร้าง การควบคุมต้นทุน และความต้องการด้านความคืบหน้าของโครงการ

นายหม่า จงกัง ผู้รับผิดชอบโครงการก่อสร้างท่าเรือชั่วคราวเกอโจวบ้า ท่าเรือชั่วคราวเจ้าเจียโกว และพื้นที่ทิ้งวัสดุฉือถังวาน (ระยะที่ 1) กล่าวว่า การเสร็จสิ้นโครงสร้างหลักของท่าเรือชั่วคราวเกอโจวบ้าถือเป็นสัญญาณว่าระบบการขนส่งโลจิสติกส์ที่ประกอบด้วยท่าเรือชั่วคราวสองแห่งและพื้นที่ทิ้งวัสดุฉือถังวานได้ถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ ช่องทางหลักสองช่องทางสำหรับการนำเข้าวัสดุก่อสร้างและการขนส่งวัสดุเหลือทิ้งออกนอกพื้นที่ได้ถูกเปิดใช้งาน ซึ่งเป็นการสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการขนส่งวัสดุในระหว่างการก่อสร้างขยายความสามารถการเดินเรือของเกอโจวบ้าในอนาคต