มาตรฐานกลุ่มเฉพาะแรกในด้านการรับรู้และเตือนภัยอัจฉริยะสำหรับเรือลากจูงท่าเรือภายในประเทศได้เผยแพร่แล้ว

เมื่อเร็วๆ นี้ มาตรฐานกลุ่มเรื่อง "ข้อกำหนดทางเทคนิคของระบบตรวจจับและเตือนภัยอัจฉริยะสำหรับเรือลากจูงในท่าเรือ" (T/CIN 133—2026) ซึ่งจัดทำโดยท่าเรือเหยียนไถในมณฑลซานตง ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากสมาคมการเดินเรือแห่งประเทศจีน และจะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคมปีนี้ เป็นต้นไป ในฐานะที่เป็นมาตรฐานกลุ่มเฉพาะฉบับแรกในด้านระบบตรวจจับและเตือนภัยอัจฉริยะสำหรับเรือลากจูงในท่าเรือในประเทศจีน มาตรฐานนี้ได้มอบ "โครงการแบบฉบับจากท่าเรือซานตง" ที่สามารถศึกษาและนำมาประยุกต์ใช้ได้ สำหรับการออกแบบ การก่อสร้าง และการใช้งานในเชิงพาณิชย์ของระบบตรวจจับและเตือนภัยอัจฉริยะทั่วประเทศ

เรือลากจูงในท่าเรือมีหน้าที่สำคัญ เช่น ช่วยเหลือเรือขึ้นหรือลงเทียบท่า การดูแลนำร่อง และการจัดการกรณีฉุกเฉิน โดยมีลักษณะการทำงานที่ซับซ้อนและหลากหลาย และต้องเผชิญกับความท้าทายต่างๆ อยู่เสมอ เช่น ทัศนวิสัยไม่ดี การรบกวนจากแสงจ้า ความหนาแน่นของสิ่งกีดขวาง และความเสี่ยงในการทำงานของบุคลากร ในอดีตนั้น ขอบเขตของระบบตรวจจับและเตือนภัยอัจฉริยะสำหรับเรือลากจูงในประเทศจีนขาดกฎเกณฑ์ทางเทคนิคที่เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน ทำให้การเลือกใช้อุปกรณ์ การกำหนดฟังก์ชันตัวเครื่อง ดัชนีสมรรถนะ และการสื่อสารข้อมูลระหว่างเรือกับท่าไม่มีมาตรฐานที่ชัดเจน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการส่งเสริมการใช้งานของระบบตรวจจับและเตือนภัยอัจฉริยะของเรือลากจูง และการยกระดับความปลอดภัยโดยรวมของอุตสาหกรรม

มาตรฐานกลุ่มที่เผยแพร่ในครั้งนี้ได้รับการจัดทำขึ้นโดยบริษัทเรือลากจูงเหยียนไถในฐานะผู้ร่างฉบับแรก ร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เช่น สถาบันวิจัยการขนส่งทางน้ำแห่งกระทรวงคมนาคม และสำนักงานสาขาของสมาคมรับรองเรือจีนในเหยียนไถ กระบวนการจัดทำมาตรฐานเจาะลึกถึงสถานการณ์การดำเนินงานของเรือลากจูงในท่าเรือ โดยดึงประสบการณ์จากการปรับปรุงระบบอัจฉริยะในภาคปฏิบัติ และได้รวมความคิดเห็นจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม เพื่อให้มั่นใจว่ามาตรฐานดังกล่าวมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและเหมาะสมกับการใช้งานในสถานการณ์จริง

มาตรฐานนี้วางระบบเทคโนโลยีแบบครบวงจรในสามโมดูลหลัก ได้แก่ "การรับรู้ข้อมูล การประมวลผลข้อมูล บริการเตือนภัย" โดยกำหนดข้อกำหนดทั่วไปของระบบ สมรรถภาพของอุปกรณ์ การผสานข้อมูล การส่งออกคำเตือนภัย ความปลอดภัยของเครือข่าย และข้อกำหนดมาตรฐานของส่วนต่อประสาน รวมถึงรายละเอียดทางเทคนิคในทุกมิติ ครอบคลุมตั้งแต่อุปกรณ์ การทำงาน ข้อมูล และความปลอดภัย การเผยแพร่และการบังคับใช้มาตรฐานนี้จะเป็นการกำหนดเกณฑ์ทางเทคนิคแบบหนึ่งเดียวสำหรับการวิจัยและการสร้างระบบตรวจจับและเตือนภัยอัจฉริยะของเรือลากจูงในท่าเรือทั่วประเทศ ส่งเสริมการพัฒนาอุปกรณ์ตรวจจับอัจฉริยะตามมาตรฐาน และยกระดับความสามารถของเรือลากจูงในการคาดการณ์และป้องกันเหตุเสี่ยง เช่น การชนกันหรือการตกน้ำของบุคลากร ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในงานของเรือลากจูงในท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ และผลักดันความก้าวหน้าของธุรกิจเรือลากจูงในท่าเรือสู่การเปลี่ยนแปลงด้วยดิจิทัลและอัจฉริยะ