中交上航局โครงการสร้างเรือปูพื้นน้ำตื้นอัจฉริยะเริ่มต้นขึ้น

วันที่ 18 สิงหาคม โครงการก่อสร้างเรือปูพื้นอัจฉริยะที่มีการกินน้ำตื้นของบริษัทก่อสร้างเซี่ยงไฮ้ในเครือ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. ได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการที่เมืองไถโจว มณฑลเจ้อเจียง ตั้งแต่ปี 1997 ที่ได้ปรับปรุงเรือ "Hangfang Barge 602" เพื่อบุกเบิกการปูพื้นด้วยแพลตฟอร์มเรือ จนถึงปัจจุบันที่มีทีมเรือปูพื้นที่ใหญ่ที่สุดและเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในประเทศ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. ได้เดินทางจากศูนย์สู่ความเป็นเลิศ และยังคงเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง

เริ่มต้นจากศูนย์เพื่อเติมเต็มช่องว่างในอุตสาหกรรม

เรือปูพื้นเป็นเรือวิศวกรรมเฉพาะทางที่ใช้สำหรับการสร้างเขื่อนล้อมดิน การปูพื้นด้วยวัสดุอ่อน และการเติมทรายในถุง ในปี 1997 China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. ได้บรรลุความก้าวหน้าทางประวัติศาสตร์ โดยการปรับปรุงเรือ "Hangfang Barge 602" ให้เป็นเรือปูพื้นลำแรกในประเทศจีน ซึ่งได้บุกเบิกเทคนิคการเติมทรายในถุง และเปลี่ยนจากการปูพื้นด้วยแรงงานคนไปสู่การปูพื้นด้วยแพลตฟอร์มเรือ โดยมุ่งเน้นงานในพื้นที่น้ำตื้นและการปรับระดับแม่น้ำ ความสำเร็จของการเปลี่ยนแปลงเทคนิคนี้ทำให้บริษัทเร่งดำเนินโครงการปรับปรุงเรือ "Hangfang Barge 603" และจัดตั้งทีมเรือปูพื้นในยุคแรก ซึ่งเติมเต็มช่องว่างในประเทศ

ในปี 1998 เพื่อสนับสนุนโครงการปรับปรุงช่องทางเดินเรือน้ำลึกที่ปากแม่น้ำแยงซี ซึ่งไม่เคยมีมาก่อน เรือ "Transportation Construction No. 5" ได้รับการปรับปรุงใหม่ ในฐานะตัวแทนของเรือปูพื้นรุ่นที่สอง มันถูกติดตั้งเครนและแผ่นปูพื้นแบบพลิกได้เป็นครั้งแรก ซึ่งสามารถใช้สำหรับการยกบล็อกคอนกรีตสำเร็จรูป และได้กำเนิดวิธีการก่อสร้างแบบใหม่ที่เรียกว่า "การปูพื้นด้วยแผ่นเชื่อมต่อ" ในช่วงเริ่มต้นของการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกหยางซานในเซี่ยงไฮ้ เรือปูพื้นยังได้รับมอบหมายภารกิจใหม่ในการ "ทิ้งถุงทรายสำเร็จรูป" เพื่อประหยัดต้นทุนและประสานงานกับการก่อสร้างพื้นที่ท่าเรืออย่างมีประสิทธิภาพ เรือ "Transportation Construction No. 3" ได้รับการปรับปรุงขนาดแผ่นพลิกบนพื้นฐานของรุ่นที่สอง และ "แผ่นที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย" ก็ได้ถือกำเนิดขึ้น ด้วยวิสัยทัศน์และนวัตกรรมที่เฉียบคม China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. ได้ก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดในด้านการปูพื้น

เข้าสู่ศตวรรษที่ 21 เรือ "Transportation Construction No. 2" ในฐานะผลงานชิ้นเอกของเรือปูพื้นรุ่นที่สาม ได้กำหนดนิยามใหม่ให้กับขอบเขตการทำงานและมาตรฐานทางเทคนิคของเรือปูพื้น โดยเปลี่ยนแปลงสถานะการก่อสร้างเขื่อนที่มีค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลานานในขณะนั้นอย่างสิ้นเชิง กลายเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการสร้างดินแดนใหม่ ต่อมาเรือปูพื้นรุ่นที่สี่ก็ถูกสร้างขึ้น โดยใช้ระบบโครงถักเป็นครั้งแรก และอัปเกรดด้วยระบบควบคุมความถี่แบบดิจิทัล ทำให้ประสิทธิภาพการก่อสร้างของเรือเดี่ยวเพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยข้อได้เปรียบของอุปกรณ์อัตโนมัติบนเรือปูพื้นหนักสองลำ บริษัทได้ดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติ เช่น การก่อสร้างท่าเรือเทียนจินหลิงกัง เกาะเฉาหยาง และสนามบินเซี่ยเหมิน โดยมีความสามารถในการแข่งขันหลักในด้านการปูพื้นที่ยังคงครองอันดับหนึ่งในเอเชีย

“คู่แฝดแห่งการก่อสร้าง” พิชิตปัญหาน้ำลึก

การเปิดตัวเรือ "Transportation Construction No. 9" และ "Transportation Construction No. 10" ทำให้ทีมเรือปูพื้นของ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. ก้าวกระโดดเชิงคุณภาพ

“คู่แฝดแห่งการก่อสร้าง” มุ่งเน้นไปที่การยกระดับความสามารถในการก่อสร้างอย่างรอบด้าน โดยเพิ่มความกว้างของการปูพื้นจากระดับ 40 เมตรเป็น 60 เมตร ครอบคลุมพื้นที่ก่อสร้างในแต่ละครั้งได้กว้างขึ้น ลดจำนวนครั้งและข้อผิดพลาดในการปูพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในฐานะเรือปูพื้นแบบผสมที่มีเทคโนโลยีการก่อสร้างมากที่สุดในอุตสาหกรรม เรือทั้งสองลำมีความเข้ากันได้สูงกับอุปกรณ์เครื่องจักรกล และนอกจากการอัปเกรดฟังก์ชันการปูพื้นด้วยวัสดุอ่อน การปูพื้นด้วยแผ่นคอนกรีตเชื่อมต่อ และการเติมทรายในถุงแล้ว ยังรวมฟังก์ชันใหม่ เช่น การทิ้งหินในกล่องคอนกรีตสำเร็จรูป และการติดตั้งแผ่นระบายน้ำบนผิวน้ำ ด้วยความสามารถในการปรับแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ เรือปูพื้นเหล่านี้จึงเหมาะสมกับสภาพการทำงานที่หลากหลาย นอกจากนี้ เรือทั้งสองลำยังมีฟังก์ชันช่วยผลักดันและหลบหลีกฉุกเฉินด้านข้างที่เพิ่มขึ้นใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มระดับการต้านลมและคลื่น รวมถึงความปลอดภัยของเรืออย่างมาก

ในด้านความอัจฉริยะ เรือสามารถก้าวข้ามจากการทำงานอัตโนมัติแบบเครื่องเดี่ยวไปสู่การประสานงานในกระบวนการทั้งหมดได้เป็นครั้งแรก ด้วยการประยุกต์ใช้ดิจิทัล ทำให้สามารถเติมทรายอัตโนมัติ ยกของอัจฉริยะ ปูพื้นอัตโนมัติ การมองเห็นการทำงาน และการย้ายเรือด้วยปุ่มเดียวได้อย่างง่ายดาย ลดจำนวนแรงงานที่จำเป็นลงอย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการผลิตต่อวันและต่อปีเพิ่มขึ้นสามเท่า ผลักดันการปูพื้นจากการใช้แรงงานเข้มข้นไปสู่การนวัตกรรมเทคโนโลยีอัจฉริยะที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น “คู่แฝดแห่งการก่อสร้าง” ได้แก้ปัญหาการปูพื้นในน้ำลึกได้อย่างสมบูรณ์ และผ่านการทดสอบในโครงการสำคัญระดับชาติที่มีสภาพการทำงานซับซ้อน เช่น สะพานแม่น้ำแยงซีจางจิ้งเกา และการปรับปรุงช่องทางเดินเรือที่ปากแม่น้ำแยงซี ซึ่งมีความลึกสูงสุดถึง 30 เมตรในพื้นที่น้ำของจางจิ้งเกา ซึ่งเกินขีดจำกัด 15 เมตรของโครงการป้องกันชายฝั่งแบบดั้งเดิม ทีมเรือปูพื้นของ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. ด้วยความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง ทำให้การปูพื้นเรือขยายจากน้ำตื้นใกล้ชายฝั่งไปสู่น้ำลึกในทะเลไกล

ในด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เรือได้ใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดเป็นครั้งแรก และอัปเกรดเป็นระบบขับเคลื่อนแบบหลายความถี่ทั่วทั้งเรือ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และครอบคลุมการประหยัดพลังงานและลดการใช้พลังงานทั้งหมด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายในเรือถูกควบคุมการปล่อยอย่างเข้มงวด ทำให้กระบวนการก่อสร้างทั้งหมดเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยคาร์บอน กลายเป็นเรือปูพื้นลำแรกในโลกที่ได้รับเครื่องหมายเสริมเรือสีเขียว

ในปี 2025 China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. และ China Classification Society ได้ร่วมกันจัดทำ "ข้อกำหนดสำหรับเรืออัจฉริยะ" (2025) โดยนำ "การปูพื้นอัจฉริยะ" เข้าสู่ระบบข้อกำหนดเรือเป็นครั้งแรก กำหนดข้อกำหนดหลักเกี่ยวกับฟังก์ชันอัจฉริยะ การดำเนินงานและการควบคุม การจัดการสุขภาพอุปกรณ์ และการจัดการประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งเติมเต็มช่องว่างในมาตรฐานการจัดระดับความอัจฉริยะของเรือปูพื้นในประเทศ การแสดงที่โดดเด่นของ “คู่แฝดแห่งการก่อสร้าง” ได้ให้การสนับสนุนที่สำคัญต่อการจัดทำมาตรฐานนี้ และยังผลักดันให้ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. เติบโตจากผู้ปฏิบัติตามมาตรฐานไปสู่ผู้กำหนดมาตรฐาน ในปีเดียวกันนั้น เรือ "Transportation Construction No. 10" ได้รับการปรับปรุงเป็น "เรือแห่งนวัตกรรม" และปรากฏตัวในรายการโทรทัศน์ของ CCTV ในฐานะเวทีของ "งานเลี้ยงนวัตกรรม CMG" นำเรือปูพื้นจากแนวหน้าของวิศวกรรมเข้าสู่สายตาของผู้ชมทั่วประเทศ

มุ่งสู่การครอบคลุมทุกพื้นที่น้ำ

“คู่แฝดแห่งการก่อสร้าง” ได้พิชิตปัญหาการปูพื้นในน้ำลึก แต่เมื่อพื้นที่ก่อสร้างเปลี่ยนไปยังโครงการสำคัญในน้ำตื้น เช่น เขตน้ำตื้นเหิงซาและช่องทางเดินเรือหนานเฉา ความลึกของการกินน้ำกลายเป็น "อุปสรรค" ใหม่ เรือปูพื้นอัจฉริยะที่มีการกินน้ำตื้นจึงถูกพัฒนาขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาความขัดแย้งระหว่าง "การกินน้ำตื้น" และ "ประสิทธิภาพสูง"

จากการพิชิตน้ำลึกไปสู่การพัฒนาน้ำตื้น วงจรกลยุทธ์ "ลึกก่อนตื้น" นี้สะท้อนถึงการแสวงหาความครอบคลุมทุกพื้นที่น้ำของ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. เรือที่สร้างขึ้นใหม่ได้รับการออกแบบให้ลดความลึกของการกินน้ำลงอย่างมาก ในขณะที่ความสามารถในการก่อสร้างกลับเพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการเติมทรายเพิ่มขึ้น ความสามารถในการยกของดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และสามารถครอบคลุมการทำงานในทุกสภาพน้ำ ตั้งแต่น้ำตื้นจนถึงน้ำลึก ทีมงานได้รวมระบบการมองเห็นการทำงานที่แม่นยำ ระบบป้องกันอัจฉริยะ "Digital Sentinel" และเทคโนโลยีล้ำสมัยอื่น ๆ บนเรือ และกำลังสำรวจการวิจัยเกี่ยวกับ AI เพื่อการเติมทรายอัจฉริยะ โดยมุ่งหวังที่จะบรรลุการวางแผนเส้นทางอัตโนมัติและการควบคุมอัจฉริยะของแขนกล ด้วยวิธีการประหยัดพลังงานแบบครบวงจร เช่น การขับเคลื่อนด้วยความถี่แปรผันและมอเตอร์แม่เหล็กถาวร เรือรุ่นใหม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้หลายเท่าในขณะที่ลดการใช้พลังงาน จากการปูพื้นแบบเดี่ยวไปสู่การทำงานร่วมกันแบบหลายฟังก์ชัน จากการเริ่มต้นในน้ำตื้นไปสู่การพิชิตน้ำลึกและพัฒนาน้ำตื้นอีกครั้ง ประวัติศาสตร์การพัฒนาเรือปูพื้นของ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. เป็นประวัติศาสตร์ของการขยายขอบเขตการทำงานอย่างต่อเนื่องและการเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม

จากการปกป้องชายฝั่งและสร้างเขื่อนล้อมดิน จากการล่องแม่น้ำสู่ทะเล และก้าวสู่ระดับนานาชาติ เรือที่มีคุณูปการในแต่ละรุ่นได้สืบทอดความเชี่ยวชาญอย่างต่อเนื่อง และโครงการวิศวกรรมที่ยิ่งใหญ่แต่ละโครงการได้ทิ้งร่องรอยที่งดงามไว้ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. ยังคงมีทีมเรือปูพื้นที่ใหญ่ที่สุดและเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในประเทศ เบื้องหลังการพัฒนาเรือในแต่ละรุ่นคือความมุ่งมั่นของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่ว่า "หากต้องการทำงานให้ดี ต้องมีเครื่องมือที่ดี" และยังสะท้อนถึงก้าวย่างที่มั่นคงของประเทศในการควบคุมเทคโนโลยีหลักในด้านอุปกรณ์วิศวกรรมน้ำ ตั้งแต่ริมฝั่งแม่น้ำหวงผู่ไปจนถึงชายฝั่งทะเลจีนตะวันออก เส้นทางของ China Communications Construction Shanghai Dredging Co., Ltd. จะมุ่งไปสู่ความลึก ความไกล และความอัจฉริยะมากยิ่งขึ้น