宁波จัดกิจกรรม "บทเรียนแรกของฤดูการประมง" เพื่อป้องกันอุบัติเหตุการชนระหว่างเรือพาณิชย์และเรือประมง
เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม สำนักงานการเดินเรือหนิงโปได้ร่วมกับสำนักงานพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลเมืองหนิงโปจัดกิจกรรมการศึกษาเตือนภัยการป้องกันการชนระหว่างเรือพาณิชย์และเรือประมงในหัวข้อ "บทเรียนแรกของการเปิดฤดูประมง" โดยจัดการอบรมความปลอดภัยทั้งแบบออนไลน์และออฟไลน์ ครอบคลุมบริษัทเดินเรือกว่า 390 แห่งทั่วเมือง และลูกเรือพาณิชย์และประมงกว่า 2,000 คน กิจกรรมนี้เน้นการวิเคราะห์กรณีอุบัติเหตุจริง การอธิบายแนวทางหลีกเลี่ยงการชน และการตอบคำถามเชิงปฏิบัติ โดยเปลี่ยนข้อกฎหมายให้เป็นคำจำง่ายและปฏิบัติได้จริง เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยในฤดูประมงของทะเลตะวันออก

“การสืบสวนอุบัติเหตุไม่ใช่เพียงเพื่อหาคนรับผิดชอบ แต่เพื่ออธิบายให้ชัดเจนว่า ‘ทำไมถึงชนกัน’” นายพัน หย่งเหลียง เจ้าหน้าที่สืบสวนอุบัติเหตุผู้มีประสบการณ์ ได้ใช้กรณีตัวอย่างจริงมาวิเคราะห์จากสามมิติ ได้แก่ เทคนิคการควบคุมเรือ การจัดการความปลอดภัยของบริษัท และกฎหมายการเดินเรือทางทะเล โดยชี้ให้เห็นถึงปัญหาหลัก เช่น การละเลยหน้าที่ในขณะปฏิบัติงาน และความลังเลในการหลีกเลี่ยงการชน “รายละเอียดเหล่านี้คือเส้นแบ่งระหว่างความเป็นและความตาย ไม่สามารถปล่อยให้มีความประมาทได้แม้แต่น้อย” คำพูดของเขาทำให้ลูกเรือที่เข้าร่วมต่างพยักหน้าเห็นด้วย
นอกเหนือจากห้องเรียนแล้ว เครือข่ายป้องกันความปลอดภัยของเรือพาณิชย์และเรือประมงที่ครอบคลุม “คน เส้นทาง เรือ การจัดการ” กำลังถูกเร่งสร้างให้แน่นหนายิ่งขึ้น โดยมุ่งเน้นที่คน มีการอบรมเตือนภัยความปลอดภัยแก่ลูกเรืออย่างจริงจัง เสริมสร้างการตรวจสอบความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่ของลูกเรือ และเพิ่มความรับผิดชอบของบริษัทเดินเรือและหน่วยงานจัดส่งในด้านการจัดการบนฝั่ง; มุ่งเน้นที่เส้นทาง มีการประสานงานเรือตรวจการณ์ทางทะเลและโดรนเพื่อควบคุมพื้นที่น้ำแบบไดนามิก เสริมสร้างรูปแบบการเดินเรือที่แยกเส้นทางระหว่างเรือพาณิชย์และเรือประมง; มุ่งเน้นที่เรือ มีการดำเนินการอบรมบนเรือและตรวจสอบความปลอดภัยของเรือ พร้อมทั้งเร่งแก้ไขปัญหา เช่น การขาดการเฝ้าระวังและการไม่ปฏิบัติตามมาตรการป้องกัน เพื่อให้การจัดการความเสี่ยงเป็นวงจรปิด; มุ่งเน้นที่การจัดการ มีการเสริมสร้างการทำงานร่วมกันระหว่างระดับเมือง อำเภอ และตำบล โดยใช้แพลตฟอร์มการจัดการร่วมกัน และประสานงานกับหน่วยงานประมงเพื่อเสริมสร้างการจัดการร่วมระหว่างเรือพาณิชย์และเรือประมง ทำให้ความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยถูกบังคับใช้อย่างเข้มงวดในทุกการเดินเรือและทุกการเฝ้าระวัง

จากบทเรียนเตือนภัยความปลอดภัยไปจนถึงชุดมาตรการป้องกันแบบครบวงจร หน่วยงานการเดินเรือได้ผลักดันแนวคิดความปลอดภัยของเรือพาณิชย์และเรือประมงจากห้องเรียนสู่ทะเล และจากกฎระเบียบสู่การปฏิบัติในแนวหน้า โดยใช้มาตรการที่แม่นยำเพื่อปกป้องทะเลตะวันออกหลังการเปิดฤดูประมง ให้เรือพาณิชย์และเรือประมงทุกลำสามารถออกเดินทางอย่างปลอดภัยและกลับสู่ท่าเรือโดยสวัสดิภาพ
-
October 29 International Shipping Trends7488
-
แนวโน้มการขนส่งระหว่างประเทศวันที่ 28 ตุลาคม9797
-
น้ำบกใช้งานได้หลากหลาย โซนเดียวตอบโจทย์ครบทุกฟังก์ชั่น—สำรวจศูนย์บริการน้ำแบบครบวงจรที่ทันสมัยที่สุดในกว่างซี4511
-
แนวโน้มการขนส่งระหว่างประเทศวันที่ 26 ตุลาคม8250
-
ด่านนำร่องท่าเรือต้าหลียนนำเรือสะสมเกิน 560,000 ลำ4044
