องค์กรทางทะเลระหว่างประเทศ: เรือคุ้มกันผ่านช่องแคบของ Hormuz ไม่ใช่ทางออกที่ยั่งยืน

March 18, 2026
ซินหัวเน็ต
1466
คู่มือ
จุดเด่นโดยสรุป
เลขานุการ-ทั่วไปขององค์กรทางทะเลระหว่างประเทศ dominguez ชี้ให้เห็นว่าการส่งเรือรบไปยังช่องแคบของ Hormuz เพื่อคุ้มกันไม่ได้เป็นทางออกระยะยาวหรือการรับประกันความปลอดภัยของเรือ100%, และความเสี่ยงยังคงมีอยู่องค์กรจะมีการประชุมพิเศษในลอนดอนเพื่อศึกษาวิธีการจัดการกับผลกระทบต่อการขนส่งทางทะเลในภูมิภาค STRAIT of Hormuz เป็นช่องทางเชิงกลยุทธ์สำหรับการขนส่งน้ำมันทั่วโลกและ LNG โดยมีปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบโดยเฉลี่ยประมาณ20ล้านบาร์เรลและปริมาณการค้าประจำปีเกือบ600พันล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเร็วๆนี้เนื่องจากการโจมตีทางทหารของสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลที่อิหร่านการรักษาความปลอดภัยของช่องทางได้ลดลงอย่างรวดเร็วทรัมป์ประธานาธิบดีสหรัฐฯได้เรียกร้องให้คุ้มกันร่วมข้ามชาติแต่จนถึงขณะนี้ไม่มีประเทศใดทำให้ความมุ่งมั่นที่ชัดเจนในเวลาเดียวกันหน่วยงานพลังงานระหว่างประเทศเตือนว่าการสูญเสียการจ่ายน้ำมันในปัจจุบันได้เกินวิกฤตน้ำมัน1973และตัดสินใจที่จะปล่อย0.4พันล้านบาร์เรลของ