การปิดขอบของไหหลำ: Yangpu พัฒนาเป็นศูนย์กลางภาชนะระหว่างประเทศฉีดโมเมนตัมใหม่

　　ไชน่า นิวส์ เซอร์วิส, ท่าเรือหยางผู่, ไห่หนาน, 21 เมษายน (ซู หยุนซิง) COSCO Shipping Yangpu Port ประกาศเมื่อวันที่ 21 ว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ใหม่เต็มจำนวนได้ออกจากท่าเรือกั่วหยวน ฉงชิ่ง โดยทางรถไฟ ผ่านการขนส่งทางทะเลที่ท่าเรือจ้านเจียง และมาถึงท่าเรือ COSCO Shipping Yangpu Port ได้สำเร็จ หลังจากดำเนินการพิธีการศุลกากรแล้ว สินค้าได้ถูกโหลดลงเรือเพื่อส่งออกไปยังย่างกุ้ง ประเทศเมียนมา นี่ถือเป็นธุรกิจการขนส่งแบบหลายรูปแบบทางทะเล-ทางรถไฟครั้งแรกที่มีการ "ประกาศครั้งเดียว เอกสารเดียวตลอดกระบวนการ" ที่ท่าเรือ COSCO Shipping Yangpu Port

　　การดำเนินการนี้ถือเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญในการพัฒนาระเบียงทางบก-ทางทะเลใหม่ของภาคตะวันตก และการเชื่อมโยง "ทางรถไฟ-ทางทะเลและการกระจายศูนย์กลาง" ของท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน เพิ่มแรงผลักดันใหม่ในการสร้างหยางผู่ให้เป็นท่าเรือศูนย์กลางตู้คอนเทนเนอร์ระดับนานาชาติ

　　ในอดีต บริษัทในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ต้องขนส่งสินค้าก่อนมายังท่าเรือในภาคใต้ของจีนเพื่อดำเนินการประกาศศุลกากร จากนั้นจึงโอนย้ายเพื่อดำเนินการส่งออก เจ้าหน้าที่ต้องเดินทางระหว่างสามสถานที่เพื่อประสานงาน ส่งรายงานแยกส่วน และผ่านการตรวจสอบหลายครั้ง วงจรการขนส่งเกินเจ็ดวัน ส่งผลให้ต้นทุนด้านโลจิสติกส์และการสื่อสารสูง และอาจส่งผลกระทบต่อกำหนดการส่งมอบในช่วงฤดูกาลสูง

　　ปัจจุบัน บริษัทเพียงแค่ดำเนินการ "ประกาศครั้งเดียว" ในพื้นที่ และข้อมูลสินค้าได้รับการแชร์อย่างไร้รอยต่อระหว่างเขตศุลกากรและรูปแบบการขนส่งผ่าน "หน้าต่างเดียว" การค้าระหว่างประเทศ หลังจากสินค้ามาถึงจ้านเจียงโดยทางรถไฟ สินค้าจะถูกโอนย้ายไปยังการขนส่งทางทะเลโดยตรง และเมื่อมาถึงหยางผู่ จะผ่านการตรวจสอบศุลกากรอย่างรวดเร็ว บริษัทไม่ต้องมีส่วนร่วมในกระบวนการระหว่างทาง ลดเวลาขนส่งเหลือเพียงห้าวัน เพิ่มประสิทธิภาพขึ้นเกือบ 30% และทำให้กระบวนการขนส่งสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

　　การตรวจสอบศุลกากรที่มีประสิทธิภาพเกิดจากความร่วมมือระหว่าง COSCO Shipping Yangpu Port และท่าเรืออื่นๆ รวมถึงการประสานงานที่มีประสิทธิภาพภายใต้การสนับสนุนและคำแนะนำจากศุลกากร ก่อนที่สินค้าจะมาถึงท่าเรือ มีการประสานงานเชิงรุกกับท่าเรือฉงชิ่งและจ้านเจียงเพื่อปรับปรุงกระบวนการที่เป็นอุปสรรคและระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น เมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือ การป้อนข้อมูลจะเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็ว เพื่อให้การเชื่อมต่อ "ร้อยเมตรสุดท้าย" ราบรื่นและรับประกันการหมุนเวียนสินค้าที่รวดเร็ว

　　ตั้งแต่การเปิดตัวนโยบายนำร่องการขนส่งแบบหลายรูปแบบในเดือนมกราคม 2026 ท่าเรือ COSCO Shipping Yangpu Port ภายใต้คำแนะนำจากศุลกากร ได้ดำเนินการธุรกรรมการขนส่งแบบหลายรูปแบบเพื่อการส่งออก 65 ครั้ง และการนำเข้า 2 ครั้ง โดยมีการเพิ่มขีดความสามารถในการแผ่รังสีศูนย์กลางอย่างต่อเนื่อง (จบ)