14 ตุลาคม ข่าวสารนานาชาติด้านปุ๋ยและการเกษตร

การขนส่งแอมโมเนียเหลวแบบ STS สนับสนุนการส่งออกผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ข้อมูลจากบริษัทติดตามเรือ Kpler แสดงให้เห็นว่ามีการโหลดแอมโมเนียเหลวแบบขนส่งผ่านในอ่าวโอมานเมื่อวันอาทิตย์ เรือบรรทุกแอมโมเนียขนาดกลางซึ่งเป็นของบริษัทขนส่งซาอุดีอาระเบีย Bahri ปรากฏอยู่ในน่านน้ำของช่องแคบฮอร์มุซ เรือดังกล่าวน่าจะบรรทุกแอมโมเนียเหลวของซาอุดีอาระเบียประมาณ 25,500 ตันสำหรับการส่งออก ตามข้อมูลของ Kpler หลังจากทำการถ่ายโอนจากเรือลำหนึ่งไปอีกลำหนึ่ง (STS) กับเรือ "Searambler" แล้ว คาดว่าสินค้าซาอุฯ นี้จะถึงท่าเรือ Paradip ในอินเดียภายในวันที่ 20 ตุลาคม สินค้าจะจัดส่งให้กับลูกค้าในอินเดียที่มีสัญญากับพวกเขาเป็นหลัก ตั้งแต่เดือนมีนาคมปีนี้ ลูกค้าในอินเดียส่วนใหญ่ไม่สามารถรับแอมโมเนียเหลวจากซาอุดีอาระเบียได้ ผู้ผลิตในซาอุดีอาระเบียเคยส่งออกแอมโมเนียเหลวกว่า 1 ล้านตันไปอินเดียในปี 2025 แต่ในปีนี้จนถึงปัจจุบัน มีปริมาณเพียง 146,000 ตันเท่านั้น นี่เป็นความพยายามครั้งแรกของเรือที่ไม่ใช่ของอิหร่านในการโหลดแอมโมเนียเหลวในระหว่างความขัดแย้งที่เกิดขึ้น แอมโมเนียเหลวมีความเป็นพิษและมีความเสี่ยงในการระเบิด อีกทั้งยังมีเรือในเส้นทางน้ำที่สำคัญนี้ถูกโจมตีอย่างต่อเนื่อง ทำให้เจ้าของเรือส่วนใหญ่คิดว่าปฏิบัติการดังกล่าวมีความเสี่ยงมากเกินไป

อิหร่านออกคำเตือนใหม่ในสัปดาห์นี้ว่าจะดำเนินการกับเรือในเส้นทางน้ำที่ปิดระบบนำทางและระบบระบุเรือ และถูกระบุว่าเป็นเป้าหมายที่เป็นศัตรู ขณะเดียวกัน กองกำลังฮูทีก็เพิ่มการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานของซาอุดีอาระเบียในช่วงสุดสัปดาห์ โดยโจมตีสนามบินนานาชาติคิงคาลิดในกรุงริยาด อย่างไรก็ตาม การถ่ายโอนสินค้าแบบ STS ในทะเลนี้ไม่ได้เป็นเรื่องใหม่ เพราะตลาด LNG, LPG และน้ำมันดิบก็ใช้โมเดลเดียวกันนี้ แม้จะมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย แต่มูลค่าการตลาดก็ยังพึ่งพาการถ่ายโอนสินค้าจากเรือสู่เรือเพื่อขนส่งการส่งออกผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

Vinachem ของเวียดนามวางแผนโครงการ MOP ในลาว

ผู้ผลิตปุ๋ยเคมีของรัฐเวียดนาม กลุ่มธุรกิจเคมีแห่งชาติเวียดนาม (Vinachem) และบริษัท Vietnam Energy and Mining Investment JSC จะร่วมกันสร้างโครงการผลิตโพแทชแบบเชิงพาณิชย์ (MOP) ขนาด 500,000 ตัน/ปีในลาว โดยบริษัทได้กล่าวในวันนี้ การลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทั้งสองบริษัทกล่าวว่าพวกเขามุ่งหมายที่จะเสร็จสิ้นการอนุมัติการศึกษาความเป็นไปได้และการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในเดือนนี้ แล้วเดินหน้าก่อสร้างโรงงานและการผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2028 ข้อมูลจาก Global Trade Tracker (GTT) แสดงให้เห็นว่าการนำเข้า MOP ของเวียดนามเพิ่มขึ้นเป็น 1.4 ล้านตันในปี 2025 จาก 1.2 ล้านตันในปี 2024 ในช่วงสองปีนี้ อุปทานจากลาวคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของการนำเข้า MOP ทั้งหมดของเวียดนาม Vinachem กล่าวว่าบริษัทในเครือของพวกเขาบริโภค MOP ประมาณ 190,000 ตันต่อปี เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการแล้ว จะช่วยให้ Vinachem มีความสามารถในการพึ่งพาตนเองบางส่วนในด้านโพแทชที่ต้องใช้สำหรับการผลิตปุ๋ย