ช่องทางแม่น้ำแยงซีช่วยให้ jiujiang สร้างศูนย์จัดส่งสินค้าในภูมิภาค

　　เมื่อเร็วๆ นี้ ที่ท่าเรือระหว่างประเทศหงกวงจิ่วเจียง เรือบรรทุกสินค้าระหว่างประเทศ "XI HE" ที่จดทะเบียนในเบลีซ ซึ่งบรรทุกแคลเซียมคลอไรด์จำนวน 2,450 ตัน ได้ออกเดินทางไปยังท่าเรืออินชอนในเกาหลีใต้ นี่เป็นเรือเดินสมุทรระหว่างประเทศลำแรกจากมณฑลเจียงซีในปี 2026 และเป็นเรือเดินสมุทรระหว่างประเทศลำแรกในรอบกว่าทศวรรษที่เข้าและออกจากท่าเรือจิ่วเจียง

　　เบื้องหลังความก้าวหน้านี้คือการดูแลช่องทางเดินเรือระยะทาง 128 กิโลเมตรตลอดทั้งวันทั้งคืนโดยสำนักงานช่องทางจิ่วเจียงแห่งแม่น้ำแยงซี ในปี 2025 ปริมาณการขนส่งสินค้าของท่าเรือจิ่วเจียงถึง 241.2761 ล้านตัน และปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ถึง 1.0502 ล้าน TEUs โดยมีการเติบโตเมื่อเทียบปีต่อปีที่ 8.4% และ 4.27% ตามลำดับ ทำให้จิ่วเจียงเข้าใกล้เป้าหมายการเป็น "ท่าเรือทองคำ" มากขึ้น

　　เพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มของเรือขนาดใหญ่และปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้น สำนักงานช่องทางจิ่วเจียงแห่งแม่น้ำแยงซีได้ปรับปรุงการจัดวางอุปกรณ์ช่วยเดินเรือ โดยใช้เทคโนโลยีมัลติบีมและโดรนในการสำรวจช่องทางเดินเรือ ดำเนินการสำรวจ 21 ครั้งในปี 2025 ติดตั้งอุปกรณ์ช่วยเดินเรือเฉพาะทาง 22 ชุด และบำรุงรักษาอุปกรณ์ช่วยเดินเรือรวม 34,087 วัน ในขณะเดียวกัน เส้นทาง "คลาสรายวัน" ระหว่างจิ่วเจียง-เซี่ยงไฮ้ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เส้นทางจิ่วเจียง-หยางซานเพิ่มเป็นห้าคลาสต่อสัปดาห์ และเส้นทางจากจิ่วเจียงไปยังท่าเรือพยองแท็กในเกาหลีใต้ได้เริ่มต้นการเดินทางครั้งแรก

　　สำนักงานช่องทางจิ่วเจียงแห่งแม่น้ำแยงซียังส่งเสริมบริการที่ปรับแต่งเฉพาะด้วยแนวทาง "หนึ่งองค์กร หนึ่งนโยบาย" โดยเยี่ยมชมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับน้ำเป็นประจำเพื่อให้ตอบสนองความต้องการของการก่อสร้างและการดำเนินงานของท่าเรือได้อย่างแม่นยำ เวลาฟื้นฟูเฉลี่ยสำหรับความล้มเหลวของอุปกรณ์ช่วยเดินเรืออยู่ที่ 1.7 ชั่วโมง และอัตราการบำรุงรักษาให้อยู่ในสภาพปกติสูงกว่า 99.9% อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นการสนับสนุนช่องทางที่มั่นคงเพื่อให้จิ่วเจียงกลายเป็นเมืองโหนดสำคัญในเขตเศรษฐกิจแม่น้ำแยงซี