ศูนย์กลางการเดินเรือระหว่างประเทศเซี่ยงไฮ้กำลังเสริมสร้างศักยภาพด้านซอฟต์พาวเวอร์อย่างต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม ผู้สื่อข่าวรายงานจากฟอรั่มหัวข้อ “ตุลาการและอนุญาโตตุลาการ” ในงานฟอรั่มการขนส่งระหว่างประเทศที่เป่ยหว่าทันปี 2026 ทราบว่า ด้วยการพัฒนาคุณภาพและเปลี่ยนแปลงของการสร้างการขนส่งระหว่างประเทศในเซี่ยงไฮ้ ตัวชี้วัดหลักทั้งสอง ได้แก่ จำนวนคดีอนุญาโตตุลาการทางการขนส่งและมูลค่าสินค้าคดี มีความก้าวหน้าอย่างดีในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา ในปี 2025 จำนวนคดีอนุญาโตตุลาการทางการขนส่งและมูลค่าคดีที่เซี่ยงไฮ้ได้รับ เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายปีถึง 38.5% และ 3.9% ตามลำดับ ความสามารถด้านอ่อนของศูนย์ขนส่งระหว่างประเทศ เช่น อนุญาโตตุลาการทางการขนส่ง มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 1 มีนาคมปีนี้ กฎหมายอนุญาโตตุลาการที่ได้รับการแก้ไขใหม่ได้เริ่มบังคับใช้ โดยเป็นครั้งแรกที่จัดตั้งระบบอนุญาโตตุลาการชั่วคราว และปรับปรุงข้อกำหนดในเรื่องอนุญาโตตุลาการที่เกี่ยวกับต่างประเทศและออนไลน์อนุญาโตตุลาการ; วันที่ 1 พฤษภาคม กฎหมายการเดินเรือที่ปรับปรุงใหม่เริ่มบังคับใช้ ทำให้เกิดการบรรลุผลสำคัญในด้านการรวมกฎเกณฑ์การเดินเรือระหว่างประเทศและภายในประเทศ รวมถึงการมอบสถานะทางกฎหมายให้กับเอกสารการขนส่งทางอิเล็กทรอนิกส์ กฎหมายสำคัญสองฉบับนี้ได้รับการตั้งอยู่บนพื้นฐานของการปฏิบัติอนุญาโตตุลาการทางการเดินเรือภายในประเทศ เชื่อมโยงกับกฎเกณฑ์ระหว่างประเทศ วางรากฐานระบบสำหรับการพัฒนาอนุญาโตตุลาการทางการเดินเรือในยุคใหม่และระดับสากล พร้อมทั้งเสนอประเด็นใหม่ที่ต้องศึกษาลึกซึ้งต่อไป

ฟอรั่มหัวข้อ “ตุลาการและอนุญาโตตุลาการ” จัดขึ้นในบริบทของการบังคับใช้กฎหมายใหม่ โดยมีหัวข้อ “การควบคุมคลื่นลมด้วยปัญญา กฎหมายเปิดทางใหม่—การปกครองทางกฎหมายของการขนส่งในยุคปัญญาประดิษฐ์และการแก้ข้อพิพาท” โดยมุ่งเน้นเรื่องที่สำคัญ เช่น การปฏิบัติในการพิจารณาคดีทางทะเลและการอนุญาโตตุลาการ การเสริมพลังดิจิทัลและปัญญาสอดคล้องในการบริหารการปกครองร่วมกัน และสำรวจวิธีการแก้ไขข้อพิพาททางตุลาการทางทะเลในสถานการณ์ใหม่ รวมทั้งค้นคว้าวิธีการบริหารทางตุลาการทางทะเลที่มีประสิทธิภาพ และร่วมกันปกป้องการพัฒนาอย่างมีคุณภาพของตุลาการและอนุญาโตตุลาการที่เกี่ยวพันกับต่างประเทศ