การบูรณาการและการให้บริการ National Unified Market Henan เร่งการก่อสร้างศูนย์กลางช่องทางลอจิสติกส์

　　เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ได้รับทราบจากการแถลงข่าวเกี่ยวกับการส่งเสริมการบูรณาการเข้าสู่ตลาดแห่งชาติแบบครบวงจรของมณฑลเหอหนานอย่างลึกซึ้งว่า ในปีนี้มณฑลเหอหนานจะเร่งการก่อสร้างศูนย์กลางช่องทางโลจิสติกส์ที่เชื่อมต่อเหนือและใต้ ข้ามตะวันออกและตะวันตก และแผ่ขยายทั้งภายในและภายนอก โดยอิงจากการเชื่อมต่อช่องทางหลัก การถักทอเครือข่ายที่หนาแน่น และการสร้างศูนย์กลางที่แข็งแกร่ง มณฑลเหอหนานจะพัฒนาระบบขนส่งสามมิติ "อากาศ-ราง-ถนน-น้ำ" อย่างต่อเนื่อง เร่งการก่อสร้างโครงการต่างๆ เช่น โครงการ "ท่าเรือสู่สวนอุตสาหกรรม" ของแม่น้ำซาอิ๋ง ส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งหลายรูปแบบ "ระบบคำสั่งเดียว" และ "ระบบกล่องเดียว" และเร่งการเปลี่ยนแปลงข้อได้เปรียบด้านที่ตั้งการขนส่งให้เป็นข้อได้เปรียบด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ

　　ในปีแรกของ "แผนห้าปีที่สิบห้า" กรมการขนส่งมณฑลเหอหนานจะดำเนินการตามข้อกำหนดการจัดวางของคณะกรรมการพรรคมณฑลเหอหนานและรัฐบาลมณฑลอย่างลึกซึ้ง เพื่อบูรณาการเข้าสู่การก่อสร้างตลาดแห่งชาติแบบครบวงจร โดยมุ่งเน้นการเสริมสร้างฟังก์ชันของ "ศูนย์กลางสี่แห่งและจุดสนับสนุนสามจุด" จะมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาการพัฒนาคุณภาพสูงของการขนส่งหลายรูปแบบ การก่อสร้างการขนส่งทางน้ำในพื้นที่ในประเทศ และการยกระดับช่องทางทางหลวงระหว่างจังหวัด

　　โดยอิงจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และข้อได้เปรียบด้านการขนส่งแบบครบวงจร มณฑลเหอหนานจะส่งเสริมการจัดวางที่ประสานงานข้ามภูมิภาค การบูรณาการข้ามรูปแบบ และการบูรณาการลึกข้ามสาขาของระบบการขนส่ง จะเร่งการก่อสร้างศูนย์กลางช่องทางโลจิสติกส์ที่เชื่อมต่อเหนือและใต้ ข้ามตะวันออกและตะวันตก และแผ่ขยายทั้งภายในและภายนอก โดยมุ่งเน้น "หนึ่งเพิ่มและหนึ่งลด" "หนึ่งเพิ่ม" หมายถึงการยกระดับศูนย์กลาง โดยส่งเสริมการก่อสร้างโครงการเสริมสร้างห่วงโซ่ศูนย์กลางขนส่งสินค้าครบวงจรแห่งชาติของเจิ้งโจวอย่างลึกซึ้ง ส่งเสริมให้หลัวหยาง หนานหยาง และซางชิวถูกรวมอยู่ในรอบใหม่ของการสนับสนุนการเสริมสร้างห่วงโซ่ และทำให้การดำเนินงานของรถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากซินเซียงและเจียวจั้วไปยังท่าเรือชายฝั่งเป็นปกติ "หนึ่งลด" หมายถึงการลดต้นทุนโลจิสติกส์ โดยขยายขอบเขตของ "ระบบคำสั่งเดียว" และ "ระบบกล่องเดียว" โดยอิงจากการเชื่อมโยงข้อมูลบล็อกเชนครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จใน "ระบบคำสั่งเดียว" ของท่าเรือโจวโข่ว และพัฒนาการขนส่ง "ถนนสู่ราง" และ "ถนนสู่น้ำ" อย่างจริงจัง

　　ภายในปี 2025 การพัฒนาการขนส่งทางน้ำในพื้นที่ในประเทศของมณฑลเหอหนานจะเร่งตัวและมีประสิทธิภาพมากขึ้น และการก่อสร้างทางน้ำกลางที่สะดวกสู่ทะเลจะเร่งตัวขึ้น ในปีนี้ มณฑลเหอหนานจะส่งเสริมการก่อสร้างนำร่องประเทศด้านพลังงานการขนส่ง "ท่าเรือสู่สวนอุตสาหกรรม" ของแม่น้ำซาอิ๋งอย่างเต็มที่ เร่งการยกระดับช่องทางสี่แห่ง ได้แก่ แม่น้ำซาอิ๋ง แม่น้ำหวย แม่น้ำถัง และแม่น้ำตัว-หวย โดยมีช่องทางใหม่และที่สร้างขึ้นใหม่เกินกว่า 200 กิโลเมตร บรรลุความก้าวหน้าในช่องทางระดับสาม จะเร่งการก่อสร้างระบบรวบรวมและกระจายสินค้าของท่าเรือ โดยใช้ท่าเรือโจวโข่วและท่าเรือซินหยางหวยปินเป็นจุดสนับสนุน จะเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับกลุ่มท่าเรือและการขนส่งจากมณฑลอื่นๆ เพื่อสร้างเส้นทางตู้คอนเทนเนอร์คุณภาพสูงและปรับปรุงความสามารถในการเชื่อมต่อแม่น้ำและทะเล จะเพิ่มการจัดสรรความจุเรือไฟฟ้าและสำรวจรูปแบบใหม่ของการขนส่งสีเขียว

　　ผู้สื่อข่าวทุกสื่อ เฉินจวิน