ได้ทำการฝึกฝนผู้เชี่ยวชาญกว่า 40,000 คน! วุฒิด้านการสร้างเรือและวิศวกรรมมหาสมุทรวิทยาลัย Wuhan ครบรอบ 80 ปี

วันที่ 17 ตุลาคม, ฟอรั่มพัฒนาการแห่งชาติครั้งที่ 11 ด้านเรือและวิศวกรรมทางทะเลจัดขึ้นที่เมืองอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย โดยมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นได้จัดฟอรั่มพัฒนาการคุณภาพสูงของคณะวิศวกรรมเรือทะเลและพลังงานพร้อมกับงานเฉลิมฉลอง 80 ปีของการสร้างสาขาวิชาวิศวกรรมเรือและทางทะเลในเวลาเดียวกัน ผู้สื่อข่าวได้รับทราบจากการประชุมว่า ตลอด 80 ปีที่ผ่านมา คณะวิศวกรรมเรือทะเลและพลังงานของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นได้สร้างบุคลากรผู้เชี่ยวชาญกว่า 40,000 คน มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในโครงการสำคัญระดับชาติ เช่น เรือสำราญขนาดใหญ่ของประเทศ, สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า, และเรือขนส่งสินค้าพลังงานใหม่ระดับหมื่นตันแรกของโลก และได้กลายเป็นฐานสำคัญของประเทศจีนในด้านการพัฒนาบุคลากรและงานวิจัยทางวิศวกรรมเรือและทะเล รวมถึงพลังงานและวิศวกรรมพลังงาน ในการจัดอันดับสาขาวิชาระดับโลกโดย Soft Science ในปี 2025 สาขาวิชาวิศวกรรมเรือและทางทะเลของมหาวิทยาลัยนี้ติดอันดับที่ห้าของโลก

จากข้อมูลที่เปิดเผย คณะวิศวกรรมเรือทะเลและพลังงานของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นมีประวัติความเป็นมาการจัดการศึกษามาตั้งแต่ปี 1946 โดยเริ่มจากแผนกสร้างเรือและเครื่องจักรกลภายในของโรงเรียนอาชีวศึกษาทางทะเลแห่งชาติ เป็นหนึ่งในคณะที่ได้รับการทดลองปฏิรูปแบบ “การเรียน การสอน และการบำรุงดูแล” และยังถือเป็นกำลังสำคัญที่สนับสนุนสถานะของมหาวิทยาลัยในฐานะหน่วยงานต้นแบบด้านการพัฒนาเชิงการคมนาคม มีหลักสูตรปริญญาตรี 3 สาขา ได้แก่ วิศวกรรมเรือและทะเล, วิศวกรรมเครื่องกลเรือ, และวิศวกรรมพลังงานและพลังงาน ซึ่งทุกหลักสูตรเป็นหลักสูตรทดลองภายใต้โครงการการศึกษาวิศวกรที่ยอดเยี่ยมและจุดสร้างสรรค์ของหลักสูตรปริญญาตรีระดับชาติ ณ วันที่ 16 ตุลาคม สาขาวิชาวิศวกรรมเรือและทะเลมีบุคลากร 271 คน รวมถึง 11 คนที่เป็นบุคลากรระดับชาติและ 6 คนที่ได้รับเงินช่วยเหลือพิเศษจากรัฐบาล มีนักศึกษาปริญญาตรี 3,243 คน และปริญญาโทและเอก 1,790 คน ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา อัตราการมีงานทำของบัณฑิตสูงถึง 96% ขึ้นไป

ในปัจจุบัน มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นเป็นมหาวิทยาลัยในสังกัดกระทรวงศึกษาธิการที่มีขนาดการสร้างบุคลากรสำหรับอุตสาหกรรมการคมนาคม วัสดุก่อสร้าง และการผลิตรถยนต์มากที่สุด และเป็นฐานสำคัญของการพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยี นอกจากนี้ยังเป็นมหาวิทยาลัยในสังกัดกระทรวงศึกษาธิการแห่งเดียวที่มีสาขาวิชาที่ครอบคลุมด้านเรือ ท่าเรือ โลจิสติกส์ การขนส่ง การจัดการ การซ่อมแซม และสาขาด้านการคมนาคมทางน้ำ

ฟอรั่มพัฒนาด้านเรือและวิศวกรรมทางทะเลแห่งชาติครั้งที่ 11 จัดร่วมกันโดยสมาคมวิศวกรรมการสร้างเรือแห่งประเทศจีนและมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่น และจัดโดยคณะวิศวกรรมเรือทะเลและพลังงานของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่น โดยได้รับการสนับสนุนเป็นพิเศษจากสำนักข่าวการคมนาคมแห่งประเทศจีน

ฟอรั่มย่อย 5 งาน ได้แก่ การจัดสรรอุปกรณ์น้ำของเรือ การใช้เทคโนโลยีแนวหน้าทางวิศวกรรมทางทะเล การใช้พลังงานใหม่และพลังงานทดแทนรวมถึงการจัดการความร้อน พลังงานและความปลอดภัยของเรือพลังงานใหม่ และการประชาสัมพันธ์อุตสาหกรรมเรือสีเขียวและอัจฉริยะพร้อมทั้งการแสดงโครงการ ได้จัดขึ้นในเวลาเดียวกัน

งานนี้มีผู้เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ ได้แก่ ศาสตราจารย์ระดับชาติแห่งวิศวกรรมศาสตร์ของจีน จู่อิงฟู, ผู้อำนวยการสำนักการเดินเรือแม่น้ำแยงซี วังไห่หยู, รองประธานสมาคมวิศวกรรมการสร้างเรือแห่งประเทศจีน เซี่ยกุ้ยหัว, เลขาธิการพรรคแห่งมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่น เมิ่งฟางปิง, อดีตผู้จัดการทั่วไปของกลุ่มอุตสาหกรรมการสร้างเรือแห่งประเทศจีน อู๋เฉียง, รองผู้อำนวยการสำนักงานเทคโนโลยีอุตสาหกรรมทางการทหารของมณฑลหูเป่ย เซี่ยฉีหย่ง, รองหัวหน้าเขตของรัฐบาลเขตอำเภอหวู่ชางเมืองอู่ฮั่น สวีเทา, รองผู้อำนวยการแผนกนวัตกรรมเทคโนโลยีของบริษัทกลุ่มเรือแห่งประเทศจีน ซิงหงเหยียน, และคณบดีคณะวิศวกรรมเรือทะเลและสถาปัตยกรรมของมหาวิทยาลัยจ้าวทงแห่งเซี่ยงไฮ้ ฝู่ซื่อเซี่ยว

เมิ่งฟางปิงกล่าวในสุนทรพจน์ว่า สาขาวิชาวิศวกรรมเรือและทางทะเลเป็นกำลังสนับสนุนที่สำคัญของมหาวิทยาลัยในอุตสาหกรรมคมนาคมทางน้ำ คณะวิศวกรรมเรือทะเลและพลังงานเป็นฐานสำคัญของประเทศจีนในด้านการพัฒนาบุคลากรและงานวิจัยในสาขาวิศวกรรมเรือและทางทะเล รวมถึงพลังงานและวิศวกรรมพลังงาน ตลอด 80 ปีที่ผ่านมา คณะได้เดินหน้าร่วมกันกับอุตสาหกรรมทางทะเลและแม่น้ำของประเทศ โดยมีผู้สำเร็จการศึกษาที่โดดเด่นจำนวนมากที่ทำงานในสาขาการสร้างเรือและพลังงานเติบโตเป็นกำลังหลักของอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยยึดหลัก “สี่การมุ่งเน้น” โดยมุ่งเน้นแก้ปัญหาเทคโนโลยีที่สำคัญ สนับสนุนโครงการสำคัญของประเทศอย่างลึกซึ้ง พร้อมกับสร้างนิเวศใหม่ในการบูรณาการนวัตกรรมระหว่างมหาวิทยาลัยกับอุตสาหกรรม และมหาวิทยาลัยกับศิษย์เก่า มุ่งหน้าสู่ขอบฟ้าปีที่สิบห้าห้าของประเทศ หวังว่าคณะจะยึดมั่นในหลัการที่ว่า "การสร้างคนเพื่อรับใช้ชาติ" ให้แน่นแฟ้นขึ้น แบกภาระของการพึ่งพาตนเองทางเทคโนโลยีให้มั่นคง และรวบรวมพลังแห่งความร่วมมือให้ผลึกแน่นยิ่งขึ้น เพื่อสร้างผลงานใหม่ในการเดินหน้าสู่การสร้างชาติมหาอำนาจ

ผู้เชี่ยวชาญระดับสูงของกลุ่มบริษัทวิศวกรรมเรือแห่งประเทศจีน ปรมาจารย์ด้านการออกแบบเรือ โจวกั๋วผิง และ ย่วนติงติง รองประธานบริษัท EVE Energy และผู้อำนวยการสถาบันวิจัยระบบจัดเก็บพลังงาน พร้อมกับนักวิชาการและตัวแทนจากอุตสาหกรรมกว่า 30 คน ได้ทำการบรรยายและอภิปรายร่วมกันในหัวข้อแนวหน้าเกี่ยวกับเทคโนโลยีในสายงาน พร้อมทั้งร่วมกันสำรวจการเปลี่ยนแปลงไปสู่แนวทางสีเขียวและนวัตกรรมเทคโนโลยีเรือทะเล

ในวันเดียวกันนั้น มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นยังได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับสำนักการเดินเรือแม่น้ำแยงซีและหน่วยงานอื่นๆ อีกกว่า 10 แห่ง และลงนามข้อตกลงการบริจาคทุนการศึกษาและการก่อสร้างอาคารเพื่อการศึกษาเกี่ยวกับเรือทะเลและพลังงานรวม 28 แห่งอีกด้วย นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัวผลงานสำคัญ เช่น ฐานทดสอบอุตสาหกรรมพลังงานเรือใหม่ เทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงผลสำเร็จด้านวิทยาศาสตร์มูลค่านับสิบล้าน การออกแบบแพลตฟอร์มเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรของเรืออัจฉริยะ (GeneHull) เรือนำร่องพลังงานที่เติมไฮโดรเจนแห่งแรกระดับประเทศ ตลอดจนระบบเทคโนโลยีสีเขียวและอัจฉริยะสำหรับอุตสาหกรรมเรือทะเลและอุปกรณ์ โดยรัฐบาลเขตหวู่ชางเมืองอู่ฮั่นและตัวแทนจากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นได้ร่วมกันเปิดป้ายสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมเรือทะเล

เรือพลังงานไฮโดรเจนแห่งแรกของประเทศสร้างขึ้นโดยมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่น ร่วมกับบริษัท HuBei Guangji New Energy Ship Group Co., Ltd., สถาบันวิจัยมาตรฐานแห่งจีน (สาขาอู่ฮั่น), และบริษัท HanLi New Energy (Wuhan) Co., Ltd. ซึ่งอาศัยโครงการพิเศษเชิงเทคโนโลยีเรืออุตสาหกรรมสำคัญของมณฑลหูเป่ย เพื่อสำรวจเส้นทางใหม่ในการบูรณาการระหว่างพลังงานไฮโดรเจนกับการขนส่งทางแม่น้ำ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกินกว่า 49 ล้านหยวน และจะสร้างต้นแบบเรือพลังงานไฮโดรเจนอันเป็นมาตรฐานการเดินเรือในแม่น้ำแยงซีที่ความยาว 130 เมตร และพัฒนาต้นแบบเครื่องยนต์ที่เป็นพลังงานไฮโดรเจนขนาดเมกะวัตต์แรกของประเทศ รวมถึงมีเป้าหมายที่จะสูงสุดกว่าปริมาณไฮโดรเจนผสม 30% ในปี 2027 มีแผนดำเนินการทดลองใช้ในประเทศครั้งแรก โดยคาดว่าจะสามารถลดคาร์บอนไดออกไซด์รวมได้กว่า 50% นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสู่ระบบขนส่งทางน้ำในแม่น้ำแยงซีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยคาร์บอน

การประชุมสัมมนาร่วมคณะวิศวกรรมเรือทะเลและทางทะเลแห่งมหาวิทยาลัยจีนครั้งที่ 5 จัดขึ้นในเวลาเดียวกัน ในวันที่นั้น เทศกาลวัฒนธรรมการคมนาคมครั้งที่ 5 ของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นได้เปิดตัว พร้อมทั้งเฉลิมฉลองวัฒนธรรมการคมนาคมและร่วมมือกันเพื่อสร้างพันธมิตรใหม่ พร้อมทั้งเฉลิมฉลอง 80 ปีแห่งการสืบทอด และร่วมเขียนบทใหม่แห่งการพัฒนาสู่ทะเล

ในวันเดียวกันนั้น คณะวิศวกรรมเรือทะเลและพลังงานของมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่นยังได้เผยแพร่หนังสือรวบรวมผลงานการจัดการเรียนการสอนชื่อ “เรือแห่ง 1946” และ “รายชื่อศิษย์เก่า” โดยได้รวบรวมเส้นทางการพัฒนา 80 ปีของการจัดการเรียนการสอนไว้เป็นระบบ และแสดงให้เห็นถึงการสะสมวัฒนธรรมลึกซึ้งในสาขาวิชาวิศวกรรมเรือและทะเล รวมทั้งผลงานการสร้างบุคลากรที่ยอดเยี่ยม

รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอู่ฮั่น หลัวหรง, หลี่เจิ้งหยิ่ง และรองประธานคณะกรรมการบริหารมหาวิทยาลัย หลิวจู่หยวน พร้อมด้วยนักวิชาการและผู้แทนจากหน่วยงานอุตสาหกรรม สถาบันอุดมศึกษา และสถาบันวิจัย รวมทั้งตัวแทนของหน่วยงานภายในมหาวิทยาลัย และนักศึกษาเข้าร่วมในกิจกรรมนี้